Privatjet og helikopter: Når dyr er en kilde til inspiration

I luftfartens barndom, hvor det hele begyndte, blev datidens ingeniører inspireret af himlen og dens fauna: flyvende fugle og dyr. Det ene førte til det andet, og navnene på dyr, der fløj, samt land og hav har hængt ved. Derfor har ikke kun passagerfly, men også private jetfly og mange helikoptere navne eller kælenavne efter dyr.

AEROAFFAIRES forklarer dyrenes oprindelse og plads i luftfartens og forretningsflyvningens verden.

Fugle og flyvende dyr ved luftfartens oprindelse

Hvad er biomimik, luftfartens oprindelse?

Vidste du, at? En af de første flyprototyper blev skabt i form af en flagermus? I videnskabelige termer kaldes den inspiration, som folk får fra at observere naturen og dyrene til at skabe deres flyvende maskiner, for“biomimik”. Biomimik er selve grundlaget for alle former for luftfartøjer. Biomimik er stadig relevant i dag. Mulighederne er uendelige for flyproducenter, der er interesserede i naturen som inspirationskilde til deres fly. Uglens lydløse flyvning og trækfuglenes V-formation bliver stadig studeret i forbindelse med fremtidige flyprojekter.

Det er også takket være biomimicry, at flyproducenter har skabt winglets i spidsen af flyvingerne. Den let hævede vingespids er inspireret af gribben og tranen. Disse store fugle flyver over lange afstande og har inspireret disse luftfartsinnovationer. Når denne innovation anvendes på fly, reduceres virkningen af turbulens og dermed også brændstofforbruget.

Jeg har altid været interesseret i fugles og insekters flyvning … Jeg har prøvet alle slags fugle-, flagermus- og insektvinger, med baskende vinger eller faste vinger med propeller.

Den franske ingeniør Clément Ader, en af forløberne for luftfarten, sagde i 1893.

Private jetfly og fuglefly

Ingeniøren C. Ader var desperat efter at få mennesket op i luften og skabte flere prototyper af flyvende maskiner. Han var især inspireret af flagermus og deres vingers struktur. For ham var konceptet ikke at rekonstruere og gengive vingernes bevægelse hos fugle og flyvende dyr, men at lade sig inspirere af vingernes struktur. At have faste vinger giver dig større kontrol over din flyvning. Så det var observationen af vinger, der førte til udviklingen af vingerne på især fremtidens fly.

Fra 1900-tallet og frem fandt en anden prototype på en flyvemaskine sin inspiration i duer! Det var de observationer, som brødrene Wright, ingeniører og opfindere, gjorde, da de skabte deres forskellige svævefly.

I dag er denne vane med at kigge op i luften for at studere fugle, når man skaber en flyvende maskine, stadig meget levende. Faktisk blev Airbus inspireret af albatros! Denne fugl var meget interessant og en inspirationskilde for flyproducenten, fordi den kan flyve over lange afstande, flere hundrede kilometer, uden at baske med vingerne! (Ifølge Actu.fr). Ingeniørerne påAirbus studerede derefter albatross’ adfærd under flyvningen og kom frem til denne konklusion for deres flymodel: “AlbatrossOne har vingerne fastspændt på skuldrene over lange afstande, men låser sig selv op i tilfælde af vindstød eller manøvrer”. Sådan siger Tom Wilson, ingeniøren bagAirbus’s AlbatrossOne. Denne udvikling vil gøre flyet lettere og frem for alt mere brændstofeffektivt. Efter flyvetest af denne nye type vinge kunne Airbus installere den samme type vinge på andre af sine fly som f.eks l’A321 for eksempel.

Endelig har en anden flyproducent ladet sig inspirere af fugle og flyvende dyr til sine private jetfly. Disse omfatter Dassault Aviationmed sin familie af business jets Falcon, som betyder falk på fransk. Da det allerførste private jetfly i denne familie, Mystère 20, blev skabt, var Pan American meget interesseret i disse flymodeller. Det fortælles, at en af de tekniske rådgivere, som havde observeret dem allerede før den første flyvning, sagde: “Jeg har fundet vores fugl”. Det betyder “Jeg har fundet vores fugl”. Dette var oprindelsen til navnet, da familien af business jets efterfølgende blev døbt Falcon.

Andre fly i den civile og militære luftfart har også taget navn efter fugle. Det gælder Condor fra Focke-Wulf, Milan fra Dassault Aviation, Vautour fra Sud-Ouest, Hawk fra British Aerospace, Dragonfly fra Cessna og mange flere. (Fra en artikel på avionlegendaire.net).

Andre dyr, der har givet navn til private jetfly, helikoptere og fly

Det er ikke kun fugle, der har inspireret luftfartsverdenen. Faktisk har mange arter af land- og havdyr lagt navn til forretningsfly, helikoptere og fly.

Belugaen er f.eks. først og fremmest en dyreart, inden den bliver en af de mest kendte avions-cargo. Dette havpattedyr var inspirationskilden til strukturen på Beluga D’-flyetAirbusflyet, som kan kendes på sin karakteristiske pukkel og imponerende størrelse. Også fra Airbus finder vi Super Guppyhvis navn også er taget fra et havdyr, denne gang en lille fisk.

Endelig er mange fly også opkaldt efter dyr, som det er tilfældet med de mest kendte Aerospatiale-helikoptere som f.eks l’Ecureuil AS 350den Dauphin AS 365og Cougar AS 332.

Mange helikoptere er også opkaldt efter dyr. Disse navne kan dog variere afhængigt af, hvad helikopteren skal bruges til. For eksempel kan en AS 332 med kælenavnet Cougar i den civile luftfart blive kaldt Super Puma i den militære luftfart. Andre navne på militærhelikoptere omfatter gazelle, hveps og los for Westland-modeller.

Nu ved du lidt mere om den fauna, der giver navn til forskellige private jetfly, fly og helikoptere.

På AEROAFFAIRES er vi tilgængelige 24/7 hele året rundt. Vi vil svare så hurtigt som muligt på din anmodning til devis en ligne eller på telefon +33 1 44 09 91 82.