VENT IKKE MED AT BESTILLE DINE FLY TIL VINTERSÆSONEN!

Anmodning om tilbud
Søg efter et fly, en by eller en information…

Verdens førende udbyder af privatflyudlejning

Søfragt VS Luftfragt

Udlejning af privatfly
siden 1991

20 000
tilgængelige apparater

45 000
forsikrede flyvninger

120 000+
passagerer

4,9/5
kundetilfredshed

100%
Kulfiberkompensation

Der findes flere typer transport til at få varer fra punkt A til punkt B. De mest almindelige er luft-, sø-, vej- og jernbanetransport. De har hver deres karakteristika, da de ikke alle transporterer den samme type gods. AEROAFFAIRES forklarer fordele og begrænsninger ved søfragt og luftfragt.

Hvad er søfragt?

Søfragt indebærer transport af varer med skib. Det er den vigtigste transportform til international forsendelse af varer.

Ifølge TLF, den franske sammenslutning af transport- og logistikvirksomheder, transporteres 80 % af den samlede mængde varer i verden ad søvejen, og 72 % af den franske import foregår på denne måde. Den internationale handel ad søvejen er steget fra 550 millioner tons i 1950 til 5,5 milliarder tons i 2022, hvilket svarer til en årlig vækst på 4,5 %.

Stigningen i søhandel kan især forklares med nedsættelsen af told og containerisering, som i høj grad har reduceret lastnings- og losningstiden for skibe.

Fordelene ved søfragt

Søhandel er kernen i globaliseringsprocessen af flere årsager:

  • De reducerer de samlede transportomkostninger,
  • Skibe er i stand til at transportere store mængder varer takket være containeriseringen, som gør det muligt at transportere dem i containere med standardiserede dimensioner. Det fører til reelle produktivitetsgevinster.
  • De gør det muligt for virksomheder at opnå stordriftsfordele, hvilket betyder, at når de øger mængden, falder enhedsomkostningerne for et produkt.
  • Skibe er klar til at modstå ekstreme vejrforhold.
  • Skibsfart er den mest miljøvenlige transportform. Den udleder fem gange mindre CO2 end vejtransport og 13 gange mindre end lufttransport.

Grænserne for søfragt

Som alle andre transportformer har søfragt sine begrænsninger. Det er en langsom metode, som nogle gange gør det umuligt at overholde leveringsfrister og overvåge den nøjagtige placering af varer i transit. Andre eksterne faktorer spiller også ind, f.eks. truslen om pirateri eller ønsket om havets og oceanernes ressourcer, som fører til konflikter mellem stater.

Søtransport bruges generelt af virksomheder, der sender store mængder gods. Det er en ret langsom transportform, men den er ideel til bulkforsendelser som kul, mineraler, korn osv.

Hvad er luftfragt?

Ifølge ICAO, Organisationen for International Civil Luftfart, omfatter luftfragt alle varer, der transporteres med fly, med undtagelse af bagage. Denne transportform oplevede en meget stærk vækst i 2021. Faktisk voksede den globale lufttransport med næsten 19 % i 2021 sammenlignet med 2020. Siden sundhedskrisen for at kompensere for manglen på passagerer på deres flyvninger har flyselskaberne organiseret flyvninger specifikt til transport af varer. Siden da er efterspørgslen efter denne transportform fortsat med at vokse, og det er på denne baggrund, at den globale flåde af fragtfly forventes at stige med 60 % frem til 2039.

Lufthavnen i Roissy Charles de Gaulle er Europas næststørste fragtlufthavn.

Photo Credit: AEROAFFAIRES

Fordelene ved luftfragt

Den største fordel ved luftfragt er, at det er den hurtigste måde at transportere varer på. Der er mange fordele:

  • Det gør det muligt at transportere varer i en fart. Den foretrækkes til forsendelser, der kræver korte leveringstider over lange afstande.
  • Varerne transporteres også i standardiserede containere, der er formet efter flykroppens krumning.
  • Med privatflyvning vælges ruten af kunden, som har et større udvalg af lufthavne.
  • De Fragtflyvninger gør det muligt at transportere farligt gods og regulerede produkter, som er forbudt på passagerflyvninger.
  • Det giver virksomheder mulighed for at dominere konkurrencen med en hurtigere service end konkurrenterne.
  • Luftfragt er international og har en fremragende geografisk dækning.

Grænserne for luftfragt

Ligesom søfragt har luftfragt sine begrænsninger. Generelt er den dyrere, og derfor foretrækkes den til forsendelser, der kræver korte leveringstider. Derudover afhænger den også af eksterne faktorer som vejrforhold, strejker eller endda tekniske faktorer som motorfejl eller nødlandinger. Luftfragt er underlagt mange restriktioner, og nogle produkter kan ikke sendes med fly.

De fly, der bruges til at transportere varer med fly, er fragtfly, som udelukkende bruges til at transportere varer, og kombifly, som kan transportere både passagerer og varer i bagagerummet. Luftfragt er meget praktisk for produkter med begrænset levetid, som f.eks. letfordærvelige varer og skrøbelige produkter, f.eks. medicinsk udstyr, men også for produkter i mindre mængder.

En række faktorer forklarer, hvorfor luftfragtpriserne konstant stiger: den globale pandemi, havnestrejker, krisen i Suezkanalen, overbelastning af søruterne osv. Lufttransport udnytter situationen og positionerer sig som et supplerende tilbud til søfragt.

Inden for forretningsflyvning er der lige så mange forespørgsler på luftfragt, og vi kan chartre et stort antal fragtfly for at opfylde alle dine fragtbehov.

Her er et par eksempler på fragtfly, somAEROAFFAIRES chartrer: Antonov 124, Super Guppy, Airbus A330-200Feller endda Airbus Beluga, men også mindre fly som f.eks Pilatus PC-24 for eksempel.

AEROAFFAIRES tilbyder en bred vifte af private luftfartstjenester, herunder fragtflyvninger. Vi er tilgængelige 24/7 hele året rundt. Vi svarer så hurtigt som muligt på din forespørgsel på tilbud online eller på telefon +33 (0)1 44 09 91 82.

  • Hvilken transportform er mest rentabel for virksomheder: søfragt eller luftfragt?

    Søfragt er stadig den mest omkostningseffektive transportform, når der er tale om store mængder gods. Faktisk er transportomkostningerne pr. ton meget lavere end for luftfragt, hvilket gør det til det foretrukne valg for industrivirksomheder og importører eller eksportører af tunge produkter (råmaterialer, tekstiler, bilkomponenter osv.).
    Luftfragt er på den anden side dyrere, men gør det muligt at sende produkter med høj merværdi eller letfordærvelige produkter hurtigt. Det er derfor bedre egnet til virksomheder, der har brug for hurtig levering eller sikker transport over lange afstande.

  • Hvad er den gennemsnitlige leveringstid for sø- og luftfragt?

    Leveringstiden afhænger i høj grad af den tilbagelagte afstand og toldformaliteterne.
    Søfragt mellem Europa og Asien tager mellem 20 og 40 dage, inklusive lastning, havnetransit og losning.
    Med luftfragt kan den samme rejse klares på bare 24 til 72 timer.
    Lufttransport foretrækkes derfor til hasteleverancer, mens søtransport er ideel til leverancer, der er planlagt i forvejen.

  • Er luftfragt mere sikkert end søfragt?

    Ja, luftfragt giver et overlegent sikkerhedsniveau takket være strenge kontrolprotokoller i lufthavnene og konstant overvågning af lasten. Risikoen for tyveri, tab eller beskadigelse er minimal.
    På den anden side er søfragt, selvom den generelt er pålidelig, stadig udsat for vejrets luner, forsinkelser i havnene og nogle gange risikoen for pirateri i visse dele af verden.

  • Hvad er miljøpåvirkningen fra luftfragt sammenlignet med søfragt?

    Søfragt er meget mere miljøvenlig: Den udleder omkring 13 gange mindre CO₂ end luftfragt pr. transporteret ton. Den er dog stadig ansvarlig for havforurening (kulbrinter, plastaffald, tunge brændstoffer).
    Luftfragt bruger på den anden side mere brændstof og bidrager i højere grad til den internationale transports CO2-fodaftryk. Mange flyselskaber, såsom AEROAFFAIRES, udligner nu 100 % af deres CO₂-emissioner, især gennem CO2-kompensationsprogrammer og moderne, mere brændstofeffektive flåder.

  • Hvilke typer varer foretrækkes til luftfragt?

    Luftfragt er ideel til varer, der er følsomme over for tid eller temperatur:
    Farmaceutiske og medicinske produkter,
    Elektronisk udstyr af høj værdi,
    Mekaniske reservedele,
    Friske eller letfordærvelige varer (blomster, frugt, fisk),
    Hastende dokumenter og luksusvarer.
    Disse varer nyder godt af hurtig transport, præcis GPS-sporing og reduceret håndtering, hvilket garanterer pålidelig og hurtig levering.

  • Er søfragt stadig den bedste løsning til masseforsendelser?

    Ja, søfragt er stadig uovertruffen til store forsendelser, især når det gælder produkter som kul, mineraler, cement eller standardiserede containere. Det maksimerer stordriftsfordelene, men kræver grundig logistisk planlægning. Virksomheder, der vælger denne løsning, accepterer længere transittider til gengæld for meget lavere transportomkostninger.

  • Hvordan passer luftfragt ind i international logistik?

    Luftfragt er et vigtigt led i den moderne internationale logistikkæde. Den forbinder hurtigt fjerntliggende produktionsområder (Asien, Amerika, Europa) med distributionscentre og slutbrugere. Takket være digitaliseringen af fragtsporing og koordineringen af lufthavnshubs kan virksomheder nu overvåge deres forsendelser i realtid og justere deres distributionsstrategier med det samme.

  • Hvad er de skjulte omkostninger ved sø- og luftfragt?

    Ud over fragtprisen er der en række andre omkostninger, som kan have indflydelse på logistikbudgettet:
    For søfragt: havneafgifter, skibsforsikring, told, opbevaring på lager eller i containere.

    For luftfragt: lufthavnsafgifter, sikkerhedsafgifter, særlig emballage eller brændstoftillæg.
    En overordnet analyse af logistikomkostningerne (TCO – Total Cost of Ownership) bruges til at bestemme den mest omkostningseffektive løsning for hvert krav.

  • Hvilke lufthavne og havne er de vigtigste for international fragt?

    Roissy Charles de Gaulle lufthavn (CDG) er Europas næststørste fragtlufthavn efter Frankfurt. Den er vært for mange fragtflyvninger, der drives af AEROAFFAIRES, Air France Cargo, DHL og FedEx.
    På søfartssiden er havnene i Le Havre, Rotterdam, Hamborg og Antwerpen vigtige knudepunkter for international handel og forbinder Europa med verdens største skibsruter.

  • Kan luft- og søfragt kombineres i samme logistikkæde?

    Ja, denne såkaldte “multimodale” strategi bliver brugt mere og mere. Den går ud på at kombinere luftfragtens hastighed med søfragtens kapacitet for at optimere omkostninger og leveringstider. En virksomhed kan f.eks. sende nogle af sine hasteprodukter med fly og resten med skib. Denne løsning giver en balance mellem ydeevne, fleksibilitet og budget.

  • Hvorfor vælge AEROAFFAIRES til luftfragt?

    AEROAFFAIRES udmærker sig ved sin ekspertise inden for chartring af private fragtfly somAntonov 124, Pilatus PC-24 ogAirbus A330-200F. Med en skræddersyet service, der er tilgængelig 24/7, får virksomheder gavn af personlig opfølgning, øjeblikkelig reaktionsevne og sikker, skræddersyet transport, uanset volumen eller destination.
    Desuden er AEROAFFAIRES engageret i bæredygtig luftfragt gennem 100 % CO2-kompensation, hvilket styrker selskabets position som en ansvarlig aktør inden for international godstransport.