ATR 42: introduktion
ATR 42 er et turbopropfly til mellemdistanceflyvning, der er udviklet af den europæiske producent ATR. Det har været en stor succes hos mange flyselskaber på grund af dets pålidelighed og lave driftsomkostninger takket være dets fremdriftssystem, som er mere økonomisk end jetdrevne fly. Sidstnævnte bruger mere brændstof. Med den seneste generation af ATR 42-600 og ATR 72-600 er flyproducenten verdens førende i kategorien regionale turbopropfly med en kapacitet på 40 til 78 passagerer.
ATR 42 kan transportere mellem 40 og 48 passagerer, afhængigt af versionen, i en bred, rummelig og komfortabel kabine over korte og mellemlange afstande.
Dette fly har også et stort bagagerum. Det fås også i en cargo-version til transport af gods.
Det giver økonomisk mening at lease en ATR 42. Dette fly bruges regelmæssigt til interregional gruppetransport eller fragtoperationer.
Har du brug for et prisoverslag?
Anmodning om tilbudHandels egenskaber for ATR 42
Den seneste version af ATR 42, ATR 42-600, er blevet udviklet parallelt med den samme version af ATR 72-600. Den europæiske flyproducents strategi for disse nye fly har været at gøre dem mere effektive og pålidelige, samtidig med at driftsomkostningerne og brændstofforbruget er blevet reduceret. Derudover er motorerne mere kraftfulde, og flyelektronikken er udstyret med avancerede skærme med flydende krystaller i cockpittet til optimal navigation, kommunikation og overvågning under flyvningen. Afhængigt af siddepladserne kan der være mellem 30 og 50 personer om bord.
Flyet drives af kraftige Pratt and Whitney 127E-motorer for at reducere vibrationer. Det betyder større komfort for passagererne.
ATR 42 Cargo-modellen har et lastrum på 56m3 og et lastrum på 30m3
Vurder dit fly online og modtag dit tilbud via mail
Tekniske egenskaber forATR 42

Flyvemaskine
- Fabrikant ATR
- Model ATR 42
- Kategori Regionale fly
Praktisk information
- Piloter 2
- Besætningsmedlemmer Nej
- Sæder 46
- Bagagerummets volumen 10,79 m³
- Toiletter oui
Flykabine
- Kabinehøjde 2,54 m
- Kabinebredde 1,88 m
Præstationer
- Krydstogthastighed 430 km/h
- Autonomi 1 000 km
Pris
- Lejepris 4 000 €/time
- Købspris 16 000 000 €
Se vores online sammenligner
Hytten iATR 42
- Længde 14,66 m
- Bredde 2,57 m
- Højde 1,91 m
- Sæder 50
Udførelse afATR 42
- Maksimal hastighed 556 km/t
- Autonomier 1 580 kilometer
- Krydstogtshastighed 494 km/t
- Loft 7 600 m
Dimensionerne afATR 42
- Længde 22,67 m
- Envergure 24,57 m
- Højde 7,59 m
Motorisering afATR 42
- Motorer 2 motorer Pratt & Whitney Canada PW120
AEROAFFAIRES i tal
Udlejning af privatfly
siden 1991
8500
tilgængelige apparater
35 000
forsikrede flyvninger
100 000+
passagerer
4,9/5
kundetilfredshed
100%
Kulfiberkompensation
Handlingsradius af ATR 42
Flyt det centrale punkt på kortet i forhold til din position.
Vigtige fordele vedATR 42
- høj pålidelighed
- lave driftsomkostninger på grund af fremdriftssystemet
- kan transportere mellem 40 og 48 passagerer, afhængigt af versionen
- stor, rummelig og komfortabel kabine
- stort bagagerum

Har du brug for et prisoverslag?
Anmodning om tilbudHar du et spørgsmål? Kontakt vores team

Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC
Grundlægger AEROAFFAIRES
Vores luftfarts eksperter står til rådighed for at hjælpe dig på hvert trin af din reservation.
Gå længere ned
ATR 42 lidt af historien
For at finde ud af mere om den fransk-italienske virksomhed ATR (Avions de Transport Régional) i luftfartsverdenen skal man tilbage til 1982. Det er den dato, der markerer begyndelsen på denne økonomiske interessegruppe, som samler to store europæiske flyproducenter: Airbus og Leonardo.
Ligesom nogle af konkurrentens Bombardier-modeller er ATR specialiseret i turbopropfly, der kan transportere mellem 40 og 90 passagerer. ATR’s mål er at producere fly, der er økonomiske, lette at manøvrere og behagelige at flyve. Dette førte til skabelsen af ATR 42 i ATR 42-300-versionen, som foretog sin første kommercielle flyvning i december 1985 for flyselskabet Air Littoral. I 1989 meddelte virksomheden, at den havde modtaget mere end 400 ordrer på denne civile flymodel, som fortsatte med at blive produceret indtil 1996. Der blev produceret flere versioner til at udgøre ATR-flåden: ATR-320, derefter -500 og til sidst den nuværende -600, som blev taget i brug i 2010. Samtidig udvikler ATR nye serier af fly, f.eks. fragtversioner til transport af varer og versioner som ATM 42R til militærflyvning. I 2019 annoncerede ATR udviklingen af en model designet til korte starter og landinger inden 2022. Den endelige samling af de forskellige fly finder sted på ATR’s anlæg i Toulouse.
Til orientering meddelte ATR på Paris Air Show i 2011, at de havde booket 78 faste ordrer: en historisk rekord!