Embraer: luftfartsfabrikant

Embraer er en brasiliansk flyproducent med hovedkvarter i Sao José dos Campos (i staten Sao Paulo).

Navnet på den brasilianske flyproducent er en sammentrækning af“Empresa Brasileira de Aeronáutica“, som står for Brazilian Aeronautical Company. Virksomheden blev grundlagt i 1969 med udviklingen af sit første fly, Bandeirante. Virksomheden ledes af CEO og ingeniør Ozires Silva.

Vi ser tilbage på denne yderst konkurrencedygtige flyproducent, som er kendt inden for forretningsflyvning og lufttransport.

Embraer i dag:

Nogle tal fra flyproducenten Embraer:

Her er nogle aktuelle tal, som kendetegner det brasilianske luftfartsselskab:

8.000: det samlede antal fly, som virksomheden har leveret på verdensplan.
145 millioner : Antallet af passagerer, der hvert år transporteres med Embraer-fly.
3. plads: Dette er Embraers rangering som en af verdens førende producenter af kommercielle fly.
18.000: antallet af Embraer-medarbejdere i hele verden.
4,2 milliarder: Embraers omsætning i 2021.

EMbraer-lokationer i hele verden

Den brasilianske virksomhed har arbejdet i luftfartssektoren i over 50 år. Uanset om det er inden for militær, rumfart, kommerciel eller forretningsflyvning eller til medicinske behov ellerfragt.

I dag er Brasiliens nationale flyselskab en af verdens førende producenter af kommercielle fly. De største konkurrenter er :

Dassault Falcon i Frankrig
boeing i USA
bombardier business jets i Canada.

Endelig har Embraers vækst givet virksomheden en global tilstedeværelse. Virksomheden har kontorer, fabrikker og distributionscentre på flere kontinenter, herunder :

amerika
asien
afrika
europa.

Luftfartsvirksomheden har også sin egen FBO, en privat terminal, i Sorocaba lufthavn nær Sao Paulo i Brasilien

En engageret flyproducent: Embraers forpligtelser

Embraer embraer er i overensstemmelse med tiden og de forandringer, der finder sted. Virksomheden er stærkt involveret i militære sikkerhedsmissioner (især for det brasilianske luftvåben).

Men det er også involveret i medicinske missioner, som f.eks.coronavirus-epidemien, der har ført til en stigning i antallet af medicinske evakueringer .Embraer har stillet sine fly til rådighed fortransportaf medicinsk udstyr, vacciner og organer.

Endelig presser miljøpåvirkningen producenterne til at innovere på grønnere fly, der udleder mindre CO2 i luften for at begrænse forureningen. Embraer tager højde for disse forhold, når de udvikler nye fly. Dette er tilfældet med den nye flåde af “Energia”-fly, somEmbraer annoncerede i november 2021. Dette er et projekt, der involverer 4 fly, som vil blive drevet af vedvarende energi. Disse fly skal komme på markedet successivt fra 2030.

Ud over sine økologiske investeringer oprettede Embraer en fond i 2001 for at investere i lokale hjælpeprogrammer. Det har resulteret i, at der er blevet oprettet to skoler, hvor unge mennesker kan få uddannelse og erhvervskompetencer

Flyproducenten Embraers begyndelse

1969 : Før man nåede frem til flere typer fly, begyndte virksomheden med én mand. Ozires Silva, en luftfartsingeniør, etablerede Embraer i San José for at masseproducere sit Bandeirante-fly. Bandeirante havde foretaget sin første flyvning året før og havde erobret landet og var en fantastisk mulighed for at optimere statens luftmobilitet. Produktionen blev derefter sat i gang.

1970-1971: Samtidig med produktionen af Bandeirante-flyet (EMB 110-serien) fremstillede og gennemførte Embraer de første flyvninger med Ipanema-landbrugsflyet og Xavante-militærflyet. I dag er Ipanema 203 det eneste landbrugsfly, der drives af ethanol.

1972: I dette år blev EMB 110 (Bandeirante) -serien af kommercielle fly fløjet for første gang. Det første salg fandt sted samme år, og leverancerne begyndte i 1973.

1975: Embraer eksporterer sit første Bandeirante-fly til Uruguay.

1979 : Embraer Aircraft Corporation (EAC) oprettes i USA med henblik på international ekspansion. Embraer etablerer sig i Florida, nærmere bestemt i byen Dania, og sætter sit præg på det amerikanske marked.

1980’erne: Embraer producerer en række kommercielle og militære fly. Deres kommercielle fly EMB 120 Brasilia har ry for at være det mest udbredte regionale jetfly i verden. I de år opererede ikke færre end 26 flyselskaber denne model i 14 lande, herunder nogle franske selskaber.

1983: Embraer Aviation International (EAI) bliver grundlagt i Paris. Det brasilianske selskabs indtog i Europa åbnede nye perspektiver og muligheder for de kommende år. Virksomheden fandt ikke kun kunder i Europa, men også i Afrika og Mellemøsten.

Ankomsten af regionale jetfly og Embraers ekspansion

1995:Ankomsten og den første flyvning med EMB 145 (nu ERJ 145). Det indvarslede en revolution inden for regional lufttransport. Dette jetfly har plads til 50 personer og har også lave driftsomkostninger, hvilket gør det muligt at reducere prisen på en flybillet. Dette forførte luftfartsindustrien.

1998:ERJ 135 følger i sin forgængers fodspor og foretager sin første flyvning.

1999: Embraer indgår et partnerskab med Liebherr Aerospace, en schweizisk luftfartsvirksomhed og Europas førende regionale flyselskab, som er en del af SAirGroup-koncernen.

2000: Den brasilianske virksomhed åbner kontorer i Kina, i Beijing og også i Singapore i Asien-Stillehavsregionen.

2000-2001: Embraer afslører nye fly med ankomsten af ERJ 140, Legacy 600,ERJ 145XR ogEmbraer 170.

2002-2004: E-JETS-familien kommer til. Successivt foretog flyproducenten de første flyvninger med E170, efterfulgt af E175, E190 og E195, det største fly, der blev fremstillet af virksomheden på det tidspunkt.

2004: Embraer opkøber OGMA, et portugisisk luftfartsselskab. Den brasilianske virksomhed bliver mere og mere etableret på det europæiske kontinent.

Embraer sætter sit præg på markedet for forretningsflyvning og åbner op for nye perspektiver

2007 og 2008 : Ankomsten af to højtydende, effektive og komfortable business jets, Phenom 100 og Phenom 300, som i 7 år blev de bedst sælgende lette privatfly i verden.

2009-2013: Legacy-familien af private jetfly dukker op. Successivt, Legacy 650 i 2009, Legacy 500 i 2012 og Legacy 450 i 2013.

2011 og 2013: I disse år åbner Embraer to nye fabrikker i Florida (USA). Den første i Melbourne, den anden i Jacksonville. Disse steder er dedikeret til samling af Embraer-fly.

2014: Embraer indvier et nyt sted dedikeret til business jets. Den ligger i Brasilien i Sorocaba lufthavn (Bertram Luiz Leupolz).

2016: Embraer præsenterer en ny familie af fly. Denne E-JETS E2-serie er anden generation af E-JETS. Flyproducenten har gjort det til en æressag at fremstille meget mere støjsvage fly. E190-E2 og E195-E2 (i 2017) blev præsenteret.

2017: Et innovationscenter, EmbraerX, åbnede i Silicon Valley og Boston. Formålet med disse centre er at fremme forskningen i potentielle E-VTOLs. I fremtiden kan de revolutionere lufttransporten i byerne.

I dag er Embraers virkelighed større

end nogen oprindeligt havde drømt om.

Ozires Silva, grundlægger af Embraer

Embraers flyflåder

Den brasilianske flyproducent har flere familier og typer af fly.

De har en flåde, der erdesignet til kommerciel luftfart, dvs. en langdistanceflåde, samt private jetfly tilforretningsflyvning. Så de opererer til civil luftfart.

Men flyproducenten har også en flåde af fly, der erdesignet til militærtforsvar ogsikkerhedstjenester.

Mens et stort antal flyselskaber bruger Embraer-fly som traditionelle mellemdistancefly, kan de også bruges til forretningsflyvning med kvalificerede flybesætninger.

Disse forskellige fly, der opererer i luftfartssektoren, kan opfylde de forskellige krav, der kun er mulige inden for privatflyvning.

Alle ombord til en præsentation af Embraers forskellige fly.

Embraer E-JETS

denne Embraer-familie består af 4 fly. De er :

Embraer 170
Embraer 175
Embraer 190
Embraer 195.

Disse regionale passagerfly har mellem 70 og 150 sæder, afhængigt af modellen.

På markedet for forretningsflyvning er disse fly ideelle til flyselskaber, der f.eks. opererer med gruppeflyvninger. De tilbyder forbedret komfort og garanterer behagelige forbindelser for alle passagerer.

E-JETS bruges af ikke færre end 80 flyselskaber, hvilket beviser deres effektivitet.

Endelig kan disse fly bruges til mellem- og endda langdistanceruter (E190’s maksimale rækkevidde er f.eks. 4.445 km). Desuden bruger Embraers flåde af E-JETS-fly omkring 10 % mindre brændstof end tilsvarende interkontinentale fly.

Endelig har den brasilianske flyproducent skabt en nyere serie af fly, E-JETS E2-flåden, som på nogle måder er en videreudvikling af E-JTS. Disse private jetfly er betydeligt mere støjsvage, mere brændstofeffektive og har et nytænkt design. Serien omfatter følgende fly:

E175-E2
E190-E2
E195-E2.

Embraer ERJ’er (Embraer Regional Jet)

Denne familie af regionale jetfly omfatter:

ERJ 135
ERJ 140
ERJ 145
ERJ 145 XR.

Disse er mindre end producentens E-JETS-familie. De kan tage op til 50 passagerer, afhængigt af modellen.

De bruges også til kommerciel luftfart og kan også bruges til gruppeflyvninger inden for forretningsflyvning (ligesom E-JETS).

Disse fly kombinerer ydeevne, tilpasningsevne og kabinekomfort. Alle disse fordele har overbevist mange store flyselskaber i 26 lande over hele verden.

Endelig er Embraer 145 XR (for Extra Range) den mest langtrækkende model i denne flåde af fly med en rækkevidde på 3.700 km.

Embraers flåde af business jets

For at fuldende sin flåde producerer Embraer i øjeblikket en familie af private jetfly til forretningsflyvning. Her er de 4 vigtigste fly:

Phenom 100: Phenom 300 er en del af den meget lette business jet-kategori og er ideel, hurtig og konkurrencedygtig på kortdistanceruter. Om bord kan 4 passagerer læne sig tilbage og nyde kabinens komfort og design.

Siden lanceringen har der været en række ændringer og nye versioner af denne model, f.eks. Phenom 100 EV.

Eksempel på billetpriser for en rute: Paris – Saint-Tropez: fra €12.000.

Phenom 300: Denne business jet-model er et derivat af Phenom 100, men adskiller sig med hensyn til teknologi og æstetik. Dette fly kan transportere 6 passagerer over en maksimal afstand på 3.600 km. Ideel til korte og mellemlange rejser.

Priseksempel for en rute: Genève – Paris: fra €11.000.

Praetor 500: Denne model har på en måde erstattet Legacy 450 og kommer på markedet i 2020. Med sit bemærkelsesværdige design kan dette private jetfly transportere 9 passagerer over en maksimal afstand på 3.700 km.

Praetor 600: Inspireret af Legacy 500 vil denne blive lanceret i 2020. Det er et mellemstort privatfly. Det kan transportere 12 passagerer over en afstand på 4.500 km. Alle komfort- og designfunktioner er om bord for at sikre, at passagererne har det behageligt under hele flyvningen, selv med tung bagage.

Priseksempel for en rute: fra Paris til Ibiza: fra €8.000.

Andre private jetfly fra Embraer

Andre Embraer business jets inkluderer :

På AEROAFFAIRES kan vi vælge den private jet, der passer til dig. Kontakt os på +33 (0)1 44 09 91 82, eller udfyld vores online tilbud, vores team er fuldt ud tilgængeligt for at tilbyde dig flyvninger, der passer til dig.