Cessna: luftfartsfabrikant

Cessna er en flyproducent ligesom Dassault eller Bombardier, der er en del af Textron Aviation-gruppen. Så Cessna slutter sig til den anden flyproducent: Beechcraft.

Denne virksomhed, som har specialiseret sig i slutmontering af fly, fremstiller private jetfly og turbopropfly, især til civil luftfart, store fly og forretningsflyvning.

Lad os se tilbage på denne producents historie i luftrummet og på luftfartsmarkederne og finde ud af mere om dens flyserier og flåde.

Cessna i dag:

Et par tal:

I dag er flyproducenten Cessna en del af den globale gigant Textron Aviation.

Virksomheden har 15.000 ansatte på verdensplan.

Og virksomhedens europæiske salg vil nå 22,6 millioner euro i 2021.

En engageret producent af private jetfly:

Kapløbet om at reducere forureningen er i gang lige nu. Cessna er ingen undtagelse fra reglen og er forpligtet til at sikre en grønnere jord for fremtidige generationer

Derfor er Cessna forpligtet til at :

• designe flyinteriør ved hjælp af genanvendelige og “grønnere” komponenter.
• bruge rent brændstof (SAF) til en grønnere himmel.
• reducere sin CO2-udledning med 50 % inden 2050.

Cessna har også sat sig nogle ambitiøse mål med hensyn til bæredygtig udvikling frem til 2025:

• en reduktion på 20 % i udledningen af drivhusgasser
• 10 % reduktion af vandforbruget
• 10 % reduktion af energiforbruget
• 10 % reduktion afaffald.

Begyndelsen på flyproducenten Cessna

• 1911: Historien begynder i Kansas i USA med en landmand ved navn Clyde Cessna. Denne sande flyentusiast byggede sit første fly af træ. Det år blev det første fly lanceret for den amerikanske producent Cessna.

• 1924: Sammen med en ven, Walter Beech (den fremtidige grundlægger af Beechcraft), gik de sammen om at skabe et luftfartsselskab. De havde dog forskellige meninger om, hvilke typer flymodeller der skulle bearbejdes, og de to partnere oprettede deres egne separate virksomheder.

• 1927 : Clyde Cessna grundlagde virksomheden af samme navn i Wichita, Kansas. Fly som Cessna DC-6 blev skabt, og de første flyordrer blev afgivet.

• 1932 : Desværre ramte den økonomiske krise virksomheden hårdt, og den befandt sig under en damptromle. Den store depression tvang virksomheden til at lukke dørene. Virksomheden forblev på halv kraft i nogen tid.

• 1934: En af Clydes pilotvenner Cessna mistede livet i et af hans fly, som allerede på det tidspunkt fløj med høj hastighed. Dybt berørt af dette tab besluttede Cessna at indstille al luftfartsaktivitet.

Genoplivningen af Cessnas luftfartsselskab

• 1934: Dwight og Dwane Wallace er to brødre og frem for alt Clydes nevøer Cessna. Dekøbte virksomheden for at få den på fode igen, få den op atstå og bidrage til den succes, som virksomheden har i dag.

• 1940’erne: I løbet af dette årti blev der fremstillet en række passagerfly, herunder Cessna 120, Cessna 180 og Cessna 195. Denne periode gavnede familievirksomheden. Omkring tredive Cessna t-50 blev leveret til det amerikanske luftvåben sammen med 180 fly til Royal Canadian Air Force.

• 1956: Cessna 172 er et af de mest bearbejdede passagerfly i verden. Cessna er en af de tre største producenter inden for almenflyvning sammen med Beechcraft og Piper.

• 1963 : Flyproducenten Cessna underskriver produktionen af sit fly nummer 50.000! Ikke overraskende var det med et af flagskibsflyene, en Cessna 172.
  

Ankomsten af Cessnas business jets

• 1968 : Det første enmotorede forretningsfly dukker op. Det var Cessna 500 Citation I. Det fløj sin første tur i luftrummet året efter . Disse fly blev certificeret som offentlig lufttransport, og piloterne skulle have en professionel pilotuddannelse, kvalifikationer og et pilotcertifikat for at kunne flyve denne type fly.

• 1975: På 12 år fordoblede virksomheden produktionen af sine enmotorede fly. Med god grund nåede antallet af producerede fly op på 100.000.

• 1985: Detamerikanske luftfartsselskab bliver købt af General Dynamics.

• 1992: Textron Aviation overtager Cessna. Virksomheden fortsætter med at producere business jets med sin Citation-serie.

• 2014: Textron Aviation opkøber to andre luftfartsselskaber. Cessna slutter sig til den trio, som Textron producerer sammen med flyproducenterne Beechcraft og Haker. Denne gruppering vil gøre det muligt for Textron at udvide sit udvalg af lette passagerfly. Textron Aviation opfylder en bred vifte af behov, herunder medicinsk hjemtransport, luftfragt, privatflyvning og gruppeflyvninger.

Cessna-flåden

Idag har Cessna 3 forskellige flåder. Den første er en flåde af turboprops. Så er der“Piston“-kategorien. Endelig er Cessna ved at udvikle sig og har stor succes med sin forretningsflåde og sin Citation-serie, som ligger langt fra de propeldrevne fly.

Citation længdegrad

Dette er det største private jetfly fra flyproducenten Cessna.

Om bord kan op til 12 passagerer rejse i fuld sikkerhed og komfort. Det gør den ideel til at transportere f.eks. en vicepræsident.

Rækkevidden er op til 7.400 km takket være det fornuftige brændstofforbrug. Det betyder, at det kan bruges til en langdistanceflyvning som Paris – New York, men også til en mellemdistanceflyvning på omkring otte timer.

Desuden har denne komfortable, støjsvage kabine også højtydende luftfiltrering. En simulator viser, at HEPA-filtre eliminerer næsten 100 % af vira, bakterier og andre bakterier i luften.

Cockpittet har også den nyeste flystyringsteknologi og forenklet adgang til joystick.

Priseksempel pr. rute: Paris – New York: fra 70.000 euro.

Latitude Citation

Med en maksimal kapacitet på 9 personer hører dette private jetfly med sineaerodynamiske linjer og maksimale hastighed til i kategorien af mellemstore private jetfly.

Dens rækkevidde på 5.300 km garanterer mellemlange rejser med fuldt udstyr om bord.

Den moderne, lyse og komfortable kabinegør dette forretningsfly til et af de mest raffinerede i sin kategori af flyelektronik.

Priseksempel pr. rute: Paris – Athen: fra €22.500.

Citation XLS

Denne mellemstore jet kan transportere op til 10 personer (og op til 12 på Citation XLS Gen 2). Den private jet er designet til en rækkevidde på 3.600 km. Det betyder, at dette forretningsfly f.eks. kan flyve nonstop mellem flere europæiske byer.

Desuden er dette passagerflyperfekt egnet til lufthavne med begrænsede landingsbaner eller vanskelig adgang.

Ligesom de andre jetdrevne fly i Citation-serien er kabinekomforten naturligvis ubestridelig.

Priseksempel pr. rute: Paris – Marrakech: fra 17.000 euro.

CJ4 Citation

Dette er efterfølgeren til CJ3. Større kabine, større rækkevidde, mere komfort og forbedret marchhastighed.

Dette forretningsfly kan tage op til 9 passagerer (og 10 passagerer i den nyeste model Citation CJ4 Gen 2). Med en rækkevidde på 3.700 km kan den bruges til en lang række kort- og mellemdistanceruter.

Priseksempel pr. rute: Paris – Moskva: fra 25.000 euro.

Citation CJ3

citation CJ3 har plads til 6 passagerer. Det hører til kategorien “light jet” af lette forretningsfly.

Det er et af de bedste små fly på markedet. Det er ideelt til korte distancer på op til 2.500 km. Det tilbyder uovertruffen ydeevne til en uovertruffen pris.

Det drives af en to-motorers Williams FJ44-3A og to jetmotorer. Flyproducenten tilbyder også en opgradering af denne jet med Citation CJ3+.

Endelig har dette private jetfly plads til 12 passagerer og har en lidt længere rækkevidde.

Priseksempel pr. rute: Paris – Saint Tropez: fra 11.000 euro.

Citation M2

Denne lette privatjet ligner den nye version af Citation Mustang.

Men den har en mere støjsvag og rummelig kabine. Op til 6 passagerer kan rejse om bord på en maksimal distance på 2.900 km.

Det skal bemærkes, at udviklingen af denne model, Citation M2 Gen 2, byder 7 passagerer velkommen om bord.

Konklusionen er, at alle disse funktioner gør dette private jetfly til en ægte kombination af effektivitet og værdi for pengene.

Priseksempel pr. rute: Paris – Ajaccio: fra €6750.

Mustang citat

Dette ultralette privatfly er meget praktisk og ideelt til en tur for op til 4 personer med en flyvetid på mindre end 2 timer.

Det giver fremragende værdi for pengene. Det er derfor, den er så eftertragtet.

Ud over de kvaliteter, den tilbyder, har Mustang kapacitet til at få adgang til lufthavne med en kort landingsbane. Det er praktisk til korte flyvninger uden meget bagage.

Priseksempel pr. rute: Paris – Genève: fra 12.000 euro.

Oplev de andre luftkreationer Cessna Citation , der stadig er aktive inden for forretningsflyvning: Citation I, Citation II, Citation III, Citation VI, Citation VII, Citation X, Citation Sovereign, Citation CJ1, Citation CJ2, Citation Encore, Citation Bravo, Citation Excel (tidligere version af XLS), Citation Jet.

De to andre Cessna-fly serier.

Cessna tilbyder to andre flåder af fly. Disse erTurbopropogPiston.

Den første samler tre turbopropfly. Grand Caravan EX og Cessna Caravan har plads til op til 14 passagerer. Det skal bemærkes, at disse to modeller dækker afstande på omkring 1.500 km.

I USA bruges disse modeller f.eks. i vid udstrækning somregionale jetfly.

Den sidste turboprop er Cessna SkyCourier, som kan transportere op til 19 passagerer på gruppeflyvninger.

Endelig er “Piston”-kategorien den sidste serie af fly, der fuldender Cessna-flåden. Dette er en række fly med en enkelt motor (de er enmotorede), der er dedikeret til pilottræning, men også til fritidsflyvning. Derfor vil disse fly ikke blive brugt til forretningsflyvning.

Cessnas “Air Ambulance”-mission.

Cessnasmange business jets, alle med forskellige egenskaber, har det til fælles, at de kan modulere og udføre medicinske flyvninger.

Dette er f.eks. tilfældet med Citation XLS-modellerne, der er foreslået på listen ovenfor, og som kan fungere som transportfly.

Disse fly med deres mange aktiver kan rekvireres til medicinske hjemsendelser eller leverancer.

Der kan også installeres bårer i kabinen sammen med alt det nødvendige medicinske udstyr.

Lej et Cessna-fly med AEROAFFAIRES.

Hos AEROAFFAIRES gør vi vores yderste for at vælge de rigtige business jets til dig. Hvis du gerne vil booke en privatflyvning med et af vores fly Cessna Citation , så kontakt os på +33 (0)1 44 09 91 82, send en e-mail til [email protected] eller udfyld vores online tilbudsformular.