Beechcraft er en luftfartøjsproducent af forretningsjets samt let luftfart. Denne flyproducent er også kendt for sine fremragende fly i det militære område.
I dag er denne amerikanske producent kendt for sin produktion af fly Beechcraft King Air, men også for Beechcraft 1900.
AEROAFFAIRES bringer dig historien om denne flyproducent, en af pionererne inden for forretningsluftfart til dags dato.
Beechcraft i dag:
Nogle tal:
I dag tilhører producenten Beechcraft luftfartsindustrigiganten: Textron Aviation.
Virksomheden har 15.000 ansatte i verden. Vi har ikke oplysninger om antallet af ansatte i Beechcraft-enheden.
Og, omsætningen for Textron Aviation i Europa beløber sig til 22,6 millioner euro i 2021.
En engageret producent:
Gennem de tiltag, som Textron Aviation har sat i værk, forsøger Beechcraft at imødekomme de nye udfordringer i sektoren, der er relateret til miljøet.
For dette forpligter Beechcraft sig til at reducere sine CO2-udslip med 50 % frem til 2050.
Virksomheden kommunikerer også om:
- dets brug af “grøn” brændstof
- dens mål om at reducere sit energiforbrug med 10 % inden 2025.
- dets “økovenlige” flyinteriør
Beechcrafts oprindelse
- 1924 : Historien om denne producent begynder med Clyde Cessna og Walter Beech. De er to partnere med et fælles mål om at skabe fly. Der er dog allerede uenigheder om, hvilken type luftfartøj der skal etableres. Når den ene (Cessna) ønsker at lave monoplaner, har den anden (Walter Beech) til formål at skabe biplaner.
- 1927 : De to partnere adskiller sig og går hver sin vej. Virksomheden Cessna Aircraft Corporation oprettes af Clyde Cessna.
- 1932 : Walter Beech og Olive Ann Beech, hans kone og forretningspartner, grundlægger deres egen virksomhed : Beech Aircraft Corporation, mere almindeligt kaldet: Beechcraft.

Virksomhedens lancering
Et af de første mål, som Beech-parret satte sig, var at bygge et jetfly med avanceret fly teknologi, som kunne rumme 5 personer og være ligeså luksuriøst som interiøret i en sedan.
Således er det samme år, at virksomheden tager fart og begynder at lette med et nyt fly. Dette er det private jetModel 17 Staggerwing. Sidstnævnte foretager et takeoff i november 1932 og bliver, fra sin første flyvning, det biplan, det hurtigste fly på markedet. Dens maksimale hastighed når op på 323 km/t, hvilket er fænomenale hastigheder for tiden. Disse jets blev solgt med hundredevis både til civile og til amerikanske militæroperationer.
Deres første realisering er en stor succes.
Virksomheden er meget fokuseret på kundetilfredshed og de teknologier, den tilbyder. Walter Beech og hans kone havde til formål at skabe verdens bedste fly. Dette er stadig den rettesnor og filosofi, som Beechcraft følger den dag i dag.
Efter et imponerende antal på 781 fremstillede enheder ophørte produktionen af Model 17 i 1948. Det gav mere plads til udviklingen af Model 18 (Twin Beech), introduceret i 1937.
Beechcraft-flyene diversificeres
Model 18
Som du sikkert har forstået, er specialiteten ved Beechcraft ikke passagerfly, men den lille model af et fly, et forretningsjet, langt fra civil luftfart. Andre innovationer vil dukke op i takt med tiden. Efter Model 17 bliver Model 18 produceret i næsten 40 år indtil 1970.
Den amerikanske virksomhed ved, hvordan man kan bevare og øge sit berømte flys ry. De blev faktisk overvældet af ordrer under Anden Verdenskrig. Faktisk gennemførte de amerikanske piloter træningsflyvninger stort set på disse fly. Det medførte, at virksomhedens ansatte steg fra 235 til over 2000 for at imødekomme alle anmodninger, en usædvanlig vækst.
Bonanza
I 1947 ser Bonanza dagens lys, hvilket vil være et af Beechcrafts flagskibsfly.
Denne revolutionerende model har den verdensrekord for den længste produktionsperiode i historien om privat luftfart. Faktisk blev dette stempelfly fremstillet i næsten 60 år.
Denne 6 pladser flyvende med en cruise-hastighed på 300 km/t er stadig i drift i dag. Den garanterer dig præstation og teknologisk kvalitet af første klasse for en blød takeoff og landing.
Disse fly er de første i en lang række, som Beechcraft vil producere over tid. Nedenfor vil du se alle forretningsfly, som Beechcraft har lavet.
En ændring af ledelsen
Det er i 1950, at der sker et vendepunkt i virksomhedens historie. Faktisk dør den daværende administrerende direktør Walter Beech pludselig. Hans hustru Olive Ann Beech tager straks over som leder og bliver virksomhedens præsident i 30 år. Hun var en af de sjældne kvindelige virksomhedsledere i USA.
Gruppen stopper dog ikke sin aktivitet, tværtimod vokser den i disse år. Virksomheden har ikke mindre end 10 produktionsfabrikker og 17 datterselskaber. Under hendes præsidentskab tredoblede salget af Beechcraft.
Men i februar 1980 er det tid for præsidenten at sige farvel og overlade ledelsen af Beechcraft til Raytheon Company, som har købt hendes virksomhed.
Sammenlægning med Hawker og ændringer i ejerskab
I august 1993 er Raytheon også opsøgt af producenten Hawker.
Året efter vil de to enheder Hawker og Beechcraft kun danne én enhed kaldet Raytheon Aircraft. I otte år forsvinder navnene på de to virksomheder, men i 2002 vender de to mærker tilbage.
I 2007 sker der en anden ændring i ejerskab. Raytheon pakker sine øvrige aktiviteter sammen og opgiver luftfartsområdet og al luftfartsaktivitet. Amerikanske og canadiske investeringsfonde går sammen om at købe dette og omdøber virksomheden til: Hawker Beechcraft.
Et par år senere, i 2011, er det en hård tid for virksomheden, som er gået konkurs. Virksomheden sælges til Textron i 2013. Textron ejer allerede Bell, som fremstiller helikoptere, men også den ældste konkurrent til Beechcraft: Cessna. Disse to bliver derfor partnere og ejer nu omkring 70.000 forretningsjets i drift verden over.
Den betydelige fordel, som denne virksomhed har, er, at de arbejder med mindre forretningsfly, mens mange europæiske og amerikanske luftfartsproducenter (som Dassault eller Gulfstream) fremstiller meget større forretningsjets med en længere rækkevidde.

De 3 hovedflytyper fra Beechcraft i dag
Baron G58
Dette lille meget lette private jet er en twin-piston motor. Det er i stand til at rumme 6 personer med en flyvehastighed på 325 km/t.
Det er ideelt til små rejser, der skal foretages på en dag. Det er en økonomisk model af forretningsluftfarten.
Kombineret praktik, ekspertise og effektivitet, det er et forretningsjet at vælge til små fornøjelsesture eller til forretningsrejser, sikkert!
King Air-serien
I flåden, som Beechcraft producerer, indeholder familien af King Air flere modeller såsom King Air 200 eller King Air 350.
De er turbopropeller, der kan rumme op til 8 passagerer, ideelle til kortdistancerejser.
Disse er uundgåelige modeller fra producenten, som har bevist deres robusthed og holdbarhed. De opfylder mange kriterier, herunder komfort i kabinen og moderne design. Alt dette med et strejf af topmoderne teknologi i avionik.
Beech 1900D
Beech 1900D, en videreudvikling af 1900C, er ikke længere et propelfly, men lidt større end det, som producenten oprindeligt tilbyder.
Dette private turbopropfly adskiller sig fra andre typer fly. Det kan rumme op til 19 passagerer.
Det er derfor ideelt til gruppeflyvninger, men kan også bruges til luftfragt.
Endelig, med sin kabine, der kan omdannes, bruges flyet også til medicinske evakueringer (EVASAN). Faktisk kan man placere 6 bårer med alt det nødvendige medicinske udstyr.
Foto kredit: Beechcraft[/caption>
Leje af en Beechcraft hos AEROAFFAIRES
På trods af årene med opkøb af virksomheden og ejerskabsændringer, har Beechcraft aldrig mistet sin glans eller sit ry.
Det er ikke tid for dem at trække undercarriage ind. De har en af de rigeste arv inden for privat luftfart sammenlignet med andre konkurrenter. Dens aktiviteter strækker sig endda ud over forretningsluftfart. Faktisk anvendes nogle modeller af flyselskaber til medicinske repatrieringer, men også i militæret. Denne virksomhed opfylder de mange forskellige krav og tilbyder dig skræddersyede forretningsjets.
Hvis du er på udkig efter et lille privat Beechcraft jet, kan AEROAFFAIRES hjælpe dig med at vælge de fly, du ønsker. Udfyld derfor det online tilbud eller kontakt os på +33 (0) 1 44 09 91 82.