Coronavirus: Hvordan tilpasser forretningsflyvning sig?

Covid-19 coronavirus-epidemien har en betydelig indvirkning på flytrafikken i hele verden. Kommercielle flyselskaber er gået i stå og står over for en hidtil uset krise. Forretningsflyvningen er også blevet påvirket, men har tilpasset sig for at kunne fortsætte driften.

Business jets: den bedste løsning til beskyttelse

Fly med lukkede rum og overfyldte lufthavnsterminaler bør undgås under epidemien. Private jetfly er blevet den ideelle løsning til at rejse i fuld sikkerhed.
Business jet-flyselskaber og private terminaler har alle indført nye hygiejneforanstaltninger, så de kan fortsætte med at transportere passagerer sikkert. Personalet er også blevet trænet i at genkende symptomer, og hvordan de skal reagere.
Og da alle flyselskaber har indstillet deres kommercielle ruter, ser forretningsflyvning ud til at blive den sidste mulighed for at rejse med fly.

Aktører inden for forretningsflyvning har tilpasset deres aktiviteter

Covid-19 coronavirus-epidemien afslører den vigtige rolle, som private jetfly kan spille i krisetider. Alle, der er involveret i forretningsflyvning, har mobiliseret sig for at deltage i kampen mod pandemien.
Private jetfly med store døre kan omdannes til luftambulancer til transport af patienter. Piaggio P180 Avanti har f.eks. foretaget mange medicinske evakueringsflyvninger i Frankrig og Europa siden krisens begyndelse.
Private jetfly er også en løsning for folk, der er strandet i udlandet på grund af lukningen af grænserne og reduktionen af ruteflyvninger. AEROAFFAIRES var medvirkende til hjemsendelsen af statsborgere, der var strandet på Mauritius og Saint-Barthélemy.
Endelig gør skræddersyede flyvninger det muligt at transportere medicinsk udstyr hurtigt og så tæt på destinationen som muligt. Mens internationale fragtselskaber hovedsageligt flyver rutefly til store fragtcentre, giver skræddersyede flyvninger mulighed for at flyve varer til små regionale lufthavne.
Nogle private jetfly med fragtdøre er blevet indrettet til at transportere medicinsk udstyr. AEROAFFAIRES har f.eks. fløjet ambulancer fra Indien.

Aflysninger delvist opvejet af nye bookinger

Der var en kraftig stigning i antallet af bookinger i slutningen af februar og begyndelsen af marts. Denne stigning skyldtes hovedsageligt anmodninger om akut hjemtransport på et tidspunkt, hvor lande rundt om i verden lukkede deres grænser.
Efterspørgslen efter medicinske flyvninger og medicinsk hjemtransport vokser også. Chartringen af medicinske fly gør det muligt at aflaste visse hospitaler. Efterspørgslen efter fragtfly er også meget stor. Lande over hele verden sender medicinsk udstyr. Behovet for luftfragt har aldrig været større.

Vi ser også fremkomsten af en ny kundebase, som aldrig har fløjet i et privatfly før. Richard Zaher, administrerende direktør for et amerikansk privatflyselskab, siger: “Vores mest loyale kunder rejser med privatfly, som de plejer. Men vi ser en tilstrømning af kunder, hvoraf størstedelen aldrig har fløjet i et forretningsfly før. I disse urolige og usikre tider er mange villige til at betale mere for at komme uden om de kommercielle lufthavne.

Direktøren forklarer, at der er to grundlæggende faktorer bag denne kompensation. Den første er kundernes frygt for flyveforholdene på kommercielle ruter, og de vælger i stedet private flyvninger væk fra menneskemængderne. Den anden faktor kommer fra passagerer i nødsituationer og vedrører hjemtransportflyvninger.

Sektoren oplever dog også mange aflysninger. Mange virksomheder har aflyst deres forretningsrejser. Velhavende turister har aflyst deres ferie. Og sportshold, der skulle have rejst til kampe, har også måttet opgive dem.

Ændrede regler gør det svært at planlægge flyvninger

Stater, luftfartsmyndigheder og lufthavne ændrer jævnligt deres regler. Det er sværere end normalt at få flyvetilladelser til flymæglere.
Desuden varierer reglerne fra land til land. Nogle europæiske lande som Bulgarien og Schweiz forbyder f.eks. passagerer, der kommer fra Frankrig.
For at rejse med privatfly skal du generelt kunne bevise, at din hovedbopæl er på destinationen, at du ikke er smittet med covid-19, eller at du har en særlig tilladelse, f.eks. som læge.

Lufthavne lukket, men stadig tilgængelige

Mange lufthavne har besluttet at lukke deres døre og forbyde kommerciel trafik som en sikkerhedsforanstaltning. De fleste af dem er dog stadig tilgængelige for flyvninger, der involverer medicinsk transport af patienter eller transport af gods.
Paris-Orly lufthavn, en af de største lufthavne i Europa, er nu lukket for passagerer, men modtager fortsat private jetfly til patienttransporter. Paris-Vatry lufthavn er blevet et centralt knudepunkt for godstrafikken siden krisens start. Søndag den 19. april bød den velkommen til verdens største fragtfly, Antonov An-225. Dette fly, der var chartret af et privat firma, bragte over 150 tons medicinsk udstyr ind, herunder 8 millioner masker. At deltage i logistikken i forbindelse med transport af coronavaccinen er også en af de udfordringer, som lufthavnene står over for i dag.

Forretningsflyvning skal komme tilbage efter epidemien

Ligesom alle andre sektorer er forretningsflyvning blevet påvirket af pandemien. Tang, CEO for et privatflyselskab med base i Hongkong, forklarer, at der er en generel bekymring: “Efterhånden som flere og flere lande lukker deres grænser, bliver det sværere og sværere at bruge fly, selv private jetfly”, frygter han.

Men denne sektor har formået at tilpasse sig og spiller nu en vigtig rolle i indsatsen for at stoppe covid-19-coronavirus. Fleksibiliteten i den skræddersyede flysektor vil gøre det muligt for den at komme tilbage efter krisen. Private jetfly vil bidrage til genopretningen af den globale økonomiske aktivitet. Virksomheder og topledere får brug for at rejse mere end før krisen. Og private jetfly vil mere end nogensinde være en løsning til at komme sikkert rundt.