GENERELLE VILKÅR OG BETINGELSER FOR SALG AFAEROAFFAIRES

ARTIKEL 1: KONTRAKTENS VIRKNING

De forskellige bestemmelser i denne “chartermandat”-kontrakt, som giver kundens mandat til AEROAFFAIRES til at reservere et fly til dem, træder i kraft ved reservation via e-mail eller telefon fra charterkundens side. Hvis kunden ikke underskriver eller returnerer kontrakten, er det ikke ensbetydende med manglende samtykke.

Endelig bekræftelse af flyet hos det valgte selskab kan først ske, når den underskrevne kontrakt er modtaget pr. e-mail. Enhver forsinkelse i afsendelsen af den underskrevne kontrakt kan ikke gøres gældende over for AEROAFFAIRES, hvis flyet ikke er tilgængeligt, når den modtages, hvilket bekræfter den faste reservation af flyet.

– Enhver afbestilling efter skriftlig bekræftelse af reservationen via e-mail eller telefon vil medføre en afbestillingsbøde på mindst 30 % i overensstemmelse med betingelserne i artikel 7 nedenfor.

– Enhver ændring af fly, som kunden anmoder om efter bekræftelse af et bestemt fly, kan medføre afbestillingsgebyrer som angivet i artikel 7, hvis selskabet for det første bekræftede fly ikke kan levere et fly fra sin flåde, der svarer til den nye anmodning, eller som fører til en ændring af befragteren for at imødekomme kundens nye anmodning om fly.

ARTIKEL 2: FLYÆNDRINGER

Denne charterkontrakt kan ikke forlænges eller ændres uden forudgående aftale medAEROAFFAIRES, som vil give alle nødvendige instruktioner til besætningen eller det underkontraherede luftfartsselskab. Bortset fra i hastende eller ekstraordinære tilfælde er besætningen ikke autoriseret til at modtage instruktioner fra kunden. Enhver ændring af denne kontrakt vil være genstand for yderligere fakturering, en kreditnota eller en fortabelse baseret på den aktuelle takst. Transportøren er ansvarlig for, at missionen forløber gnidningsløst.

ARTIKEL 3: KØREPLANER – OMLÆGNINGER – AFLYSNING

De tidspunkter, der er planlagt og accepteret af kunden, gives kun som en indikation. Selskabet AEROAFFAIRES eller det underkontraherende luftfartsselskab forbeholder sig ret til at ændre dem eller til at aflyse hele eller dele af flyvningen af hensyn til sikkerhed, lufttrafik, vejrforhold, tekniske krav eller tilladelser. AEROAFFAIRES kan ikke holdes ansvarlig, hvis flyet ikke er tilgængeligt af tekniske årsager før eller under flyvningen. AEROAFFAIRES vil gøre sit yderste sammen med luftfartsselskabet for at finde et erstatningsfly af samme eller mindre størrelse, hvor det er muligt. Eventuelle yderligere omkostninger, hvis de ikke dækkes af det underkontraherende luftfartsselskab i overensstemmelse med dets salgsbetingelser, vil blive båret af kunden, som accepterer det i overensstemmelse hermed.
AEROAFFAIRES eller luftfartsselskabet er ikke ansvarlig for skader, tab eller tabt fortjeneste, som befragteren eller passagererne lider som følge af, at flyvningen ikke gennemføres i overensstemmelse med flyveplanen forårsaget af force majeure, herunder, men ikke begrænset til, pålagt karantæne, flynedbrud, optøjer, strejker i lufthavne, der forhindrer flyets afgang, afbrydelser, farer som følge af krigsrisici eller på grund af andre naturkatastrofer (force majeure). Transportøren er ikke ansvarlig for skader, tab eller forsinkelser forårsaget af lufthavnsansatte eller personer, der ikke er under selskabets ellerAEROAFFAIRES ‘s kontrol, og vil ikke kunne kræve refusion for flyvningen.
Helikopterflyvninger refunderes uden straf, hvis vejrforholdene ikke tillader flyvningen at finde sted fra flyets base. Kun omkostningerne ved at sætte flyet op på dets base og returnere det til dets base vil blive faktureret, hvis flyet er sat op til den ønskede flyvning på et andet sted eller afgangssted end dets base.

ARTIKEL 4: FORSIKRING

Luftfartsselskabet forsikrer sine fly i overensstemmelse med de generelle betingelser i Montreal- eller Warszawakonventionerne, afhængigt af selskabet. Det står kunden frit for at tegne yderligere individuelle forsikringer.

ARTIKEL 5: OBLIGATORISKE IDENTITETSDOKUMENTER

Som en del af antiterrorprocedurerne skal scannede kopier af passagerernes identitetsdokumenter sendes til AEROAFFAIRES 48 timer før flyvningen. Hvis dette ikke sker, kan myndighederne nægte at lade passagererne gå om bord og pålægge dem en bøde på op til 5.000 euro pr. passager.

ARTIKEL 6: BETALINGSVILKÅR OG BETALINGSBETINGELSER

– Der skal betales et depositum på 50 % af pakkerejsen ved underskrivelse af kontrakten, og restbeløbet skal betales i henhold til betingelserne i charteraftalen eller 15 dage før flyets afgang. I tilfælde af flyvninger samme dag skal betalingen ske med check eller bankoverførsel før ombordstigning.

– Et skift af flyselskab efter skriftlig bekræftelse og en kontrakt underskrevet med et underleverandørflyselskab kan medføre afbestillingsgebyrer fra sidstnævntes side, hvis flyvningen aflyses for et fly med en anden kapacitet end det tilbudte, som det ikke har, eller hvis kunden beslutter at aflyse ud- og hjemrejsen med det samme flyselskab af en hvilken som helst grund fra kundens side eller flyselskabet selv af tekniske årsager.

– Påmindelse om de generelle salgsbetingelser: Fakturaer skal betales ved modtagelse, medmindre andet er aftalt. I tilfælde af forsinket betaling og i overensstemmelse med artikel 53 i NRE-lov nr. 2001-420 af 15/05/2001 vil der blive anvendt sanktioner for forsinket betaling på (3) tre gange den gældende lovbestemte sats på beløbet inklusive skat prorata temporis.

– Satsen for bøder for forsinket betaling, der skal betales fra dagen efter den betalingsdato, der er angivet på fakturaen, skal nævnes på fakturaen
(artikel L 441-3 i den franske handelslov).

ARTIKEL 7: AFBESTILLINGSGEBYRER

Forsinkelse mellem datoen for bekræftelse eller aflysning og flyafgangsdatoen :
Beløb, der skal betales til AEROAFFAIRES:

Mere end 60 dage før flydatoen: 30 %
60 dage til 30 dage før flydatoen: 40 %
Fra 30 dage til 7 dage før flydagen: 50 %
Fra 48 timer til 0 timer før afgang: 100 %

Enhver afvisning af at betale de forfaldne bøder vil resultere i fakturering af bøder svarende til 100% ud over de juridiske omkostninger.

ARTIKEL 8: SEN OMBORDSTIGNING

Passagererne skal være til stede ved boarding mellem kl. 2.00 og 20 minutter før afgangstidspunktet, afhængigt af oplysningerne i flyveplanen og den bekræftede flytype. Enhver forsinkelse forårsaget af passagerer vil medføre kundens ansvar over for luftfartsselskabet, hvis sidstnævnte skal betale et tillæg til lufthavnsskatten eller forårsage en forsinkelse af det underkontraherende luftfartsselskabs næste flyvning, vil det blive faktureret til kunden.

ARTIKEL 9: BAGAGE

Den maksimale vægt pr. person, der er tilladt på forretningsfly, er 10/15 kg (standardstørrelse) eller 20 kg på fly med stor kabine. Passagerer opfordres til at medbringe blød bagage på små forretningsfly, hvis disse er fuldt udnyttet. Under ingen omstændigheder kan AEROAFFAIRES eller det underkontraherede luftfartsselskab holdes ansvarlig for overskydende bagage eller bagage, der er for stor til at blive transporteret. Heller ikke for tab eller beskadigelse af bagage forårsaget af passagerers uagtsomhed.

ARTIKEL 10: LASTNING AF FLY OG BRÆNDSTOF

– Afisning: Prisen inkluderer ikke omkostninger til afisning. Hvis flyet af sikkerhedsmæssige årsager skal afises, vil prisen for afisning(er) være genstand for en ekstra faktura, som vil blive sendt til kunden, der ved at underskrive denne kontrakt accepterer at betale prisen ved modtagelse af denne faktura. Det skal bemærkes, at prisen for afisning kan variere mellem 800 og 8.000 euro ekskl. moms, afhængigt af apparatets størrelse og mængden af afisning, der skal udføres, og pr. rejse, hvis det er nødvendigt af hensyn til din sikkerhed.

– Brændstof: Enhver stigning i brændstofpriserne på mere end 5 % i forhold til den oprindeligt solgte billetpris kan resultere i yderligere fakturering fra flyselskabet.

ARTIKEL 11: TVISTER

Enhver tvist vedrørende fortolkningen eller udførelsen af denne kontrakt skal være underlagt Paris’ domstoles jurisdiktion.