Tendenser på markedet for privatflyvning i 2025

Markedet for forretningsflyvning i 2025 er på vej ind i en ny æra, drevet af stigningen i jet-deling, udviklingen af mere bæredygtige private jetfly og et stigende lovgivningsmæssigt pres i Europa. Mellem miljøbeskatning, kunstig intelligens og ultra-personlige tjenester er private jetoperatører nødt til at tilpasse deres modeller for at imødekomme den hurtigt skiftende efterspørgsel. AEROAFFAIRES i denne udgave af vores hjemmeside ser specialisten i privat jetudlejning på de tendenser i 2025, der omformer fremtiden for forretningsflyvning.

Rapport 2024: tal og dynamik på markedet for privatflyvning

Ifølge Global Market Insights dominerede Nordamerika markedet for forretningsfly i 2024 og stod for 63,5 % af markedsandelen. Privatflyvning i USA vokser hurtigt, drevet af øget efterspørgsel efter langdistanceflyvninger, luksuriøse tilpasningsmuligheder og on-demand udlejningstjenester.

Prognoser fra The Business Research Company viser, at det globale marked for private jetcharter-tjenester vil vokse fra 21,24 mia. dollars i 2024 til 24,28 mia. dollars i 2025 med en samlet årlig vækstrate (CAGR) på 14,3 %. Væksten skyldes en øget efterspørgsel efter fleksible og personlige rejseløsninger samt en stigning i antallet af velhavende enkeltpersoner og forretningsrejsende, der søger alternativer til kommercielle flyvninger

• Fraktioneret ejerskab og deling af jetfly vinder frem og gør privatflyvning mere tilgængelig og fleksibel. Disse modeller gør det muligt at reducere omkostningerne og samtidig nyde godt af de eksklusive fordele ved at rejse med privatfly.
• L’année 2024 markerer en transformationsfase for forretningsflyvning, især på grund af konsolideringen af de største aktører og fremkomsten af bæredygtige initiativer.
• Fremskridt inden for digitalisering af tjenester, flystyring og CO2-sporing er blevet vigtige differentiatorer.

I 2025 vil forretningsflyvningen fortsætte sin overgang til større effektivitet, fleksibilitet og bæredygtighed og bekræfte sin centrale rolle i virksomhedernes og de store internationale beslutningstageres mobilitet.

Ændring i efterspørgsel over 2024-2025

I 2025 steg den samlede efterspørgsel efter forretningsflyvning med 3,8 % i forhold til året før. Denne vækst, om end moderat, afspejler forskellige dynamikker på tværs af regionerne.

Nordamerika førte an på markedet med en stigning på 5,2 %, drevet af den stærke præstation på jets super légers (+19,4 % YOY*).

Europa oplevede en mere moderat stigning (+1,9 %), hvor markeder som Belgien (+10,6 %) og Frankrig (+6 %) klarede sig bedre end det regionale gennemsnit.

Derimod faldt Afrika kraftigt (-11,5 %), hvilket skyldtes et fald på 14,4 % i intra-regionale flyvninger på trods af et stærkt opsving i Kenya (+63 % YOY).

Latinamerika voksede med 2,7 %, anført af Brasilien (+13,5 %).

Endelig forblev Asien og Stillehavsområdet stort set stabilt (-0,9 %) med nogle få lommer af vækst, især i Filippinerne (+38 % YOY).

*år over år.

Ultra-personalisering, en strategisk søjle i privatflyvning

Inden for privatflyvning er sansen for personlige detaljer en vigtig faktor, når det gælder om at opfylde de mest krævende kunders forventninger. Nutidens operatører tilbyder meget mere end bare flyrejser: De leverer en 360-graders skræddersyet service, herunder valg af fly, der er tilpasset passagerens præferencer, skræddersyede indretninger og en komplet concierge-service. Fra booking af private transfers til organisering af eksklusive ophold – alt er tilrettelagt for at give en sømløs rejseoplevelse, der kombinerer komfort, fortrolighed og fleksibilitet. Denne globale tilgang positionerer forretningsflyvning som en veritabel livskunst for beslutningstagere og den internationale elite.

AI, der kombinerer effektivitet og opmærksomhed på detaljer

Denne ultra-personalisering forstærkes yderligere af den stigende brug afkunstig intelligens, som gradvist revolutionerer den private luftfartssektor ved at optimere alle faser af kundeoplevelsen og driftsstyringen. Takket være AI kan operatørerne optimere flytildelingen og tilpasse ruterne i realtid for at reducere omkostninger og emissioner. På passagersiden gør AI det muligt at tilbyde en hyperpersonaliseret rejseoplevelse med skræddersyede anbefalinger, foregribelse af kulinariske eller underholdningsmæssige præferencer og endda forslag til destinationer baseret på kundens profil. Kunstig intelligens er et ægte konkurrenceparameter og er ved at udvikle sig til et strategisk aktiv til at kombinere effektivitet, lydhørhed og fremragende service inden for forretningsflyvning.

Fremkomsten af jet-sharing og on-demand-flytjenester

En af de mest iøjnefaldende tendenser på det private luftfartsmarked er fremkomsten af jet-sharing og on-demand flyvetjenester. Jet-sharing har især udviklet sig for at imødekomme transportbehovet ved store begivenheder,hvor mange kunder rejser til samme sted på samme tid. Deling af private jetfly gør det muligt at tilbyde priser pr. sæde, hvilket gør rejser med private jetfly mere overkommelige.

Understore sportsbegivenheder som Super Bowl er der f.eks. en betydelig stigning i antallet af private flyvninger. De rejsende vælger at dele omkostningerne og optimere flyenes tilgængelighed for at deltage i disse begivenheder. På samme måde tiltrækker kulturfestivaler og forretningskonferencer et stort antal deltagere, som benytter sig af jetdeling for at nyde godt af fleksibiliteten og komforten ved private jetfly, samtidig med at de optimerer omkostningerne ved at dele dem mellem flere passagerer.

Denne vækst kommer på en baggrund, hvor superlette jetfly, der ofte bruges til disse delte tjenester, registrerede en betydelig stigning på +19,4 % i forhold til året før i samme periode.

Online bookingplatforme spiller også en vigtig rolle i denne demokratisering. De matcher passagerer med en flåde af tilgængelige privatfly, hvilket optimerer brugen af flyene og reducerer omkostningerne for kunderne. Derudover opfordrer la sensibilisation accrue aux questions environnementales rejsende til at overveje jet-sharing som en mere bæredygtig løsning, der optimerer brugen af ressourcer og reducerer CO2-fodaftrykket pr. passager.

Disse tjenester tiltrækker et nyt klientel, som leder efter et alternativ til begrænsningerne ved kommercielle flyvninger uden at skulle investere i et personligt jetfly. Denne relative demokratisering af privatflyvning stimulerer markedsvæksten og tvinger de traditionelle aktører til at revidere deres tilbud.

Øget beskatning og miljøregulering inden for EU

Sammenhæng

Samfundsmæssig overvågning

Presset kommer ikke kun fra myndighederne. Offentlighedens og mediernes opfattelse af forretningsflyvning er blevet kraftigt forringet som følge af kampagner, der fordømmer dens uforholdsmæssigt store CO2-fodaftryk. Privatflyvning, der ofte opfattes som et symbol på prangende luksus, er under særlig granskning. Denne stigmatisering får nogle regeringer til at overveje strammere restriktioner:

• Forbud mod korte flyvninger: Nogle lande overvejer at forbyde private flyvninger på mindre end 500 km, hvor der findes et jernbanealternativ.
• Begrænsning af slots: For at reducere mætning af lufthavne og prioritere kommercielle flyvninger eller fragtflyvninger er private jetfly ofte de første, der bliver ramt af reguleringen af tidsslots, der er reserveret til start og landing. Disse er særligt sjældne og dyrebare under store begivenheder (Paris Air Show, Monaco Grand Prix osv.), hvor efterspørgslen eksploderer.
• Flowovervågning: Der er nye initiativer på vej til at indføre offentlig sporbarhed af forretningsflyvninger for at tilskynde til selvregulering gennem samfundsmæssigt pres.

Operatørerne bliver nødt til at fordoble deres indsats for at forbedre deres CO2-fodaftryk og retfærdiggøre deres sociale fordele.

Udviklende forretningsmodeller og markedskonsolidering

Konkurrencesituationen inden for privatflyvning undergår en dybtgående forandring. Traditionelle aktører i sektoren står over for nye aktører. Denne øgede konkurrence stimulerer innovation og driver markedskonsolidering.

Der er en voksende tendens til fusioner og opkøb, som gør det muligt for virksomhederne at samle deres ressourcer, udvide deres tilbud og opnå kritisk masse. Denne konsolidering har til formål at skabe stordriftsfordele og forbedre rentabiliteten i en sektor, hvor marginalerne kan være små.

Samtidig opstår der nye forretningsmodeller, som udvisker de traditionelle grænser mellem ejerskab, leje og on-demand-tjenester. Abonnementsprogrammer bliver mere og mere populære og tilbyder faste kunder privilegeret adgang til en flyflåde uden de begrænsninger, der er forbundet med ejerskab. Disse hybridformler imødekommer forretningsrejsendes behov for større fleksibilitet.

Vertikal integration er også ved at blive en populær strategi. Nogle operatører investerer i deres egne vedligeholdelses- eller pilotuddannelsescentre med det formål at kontrollere hele værdikæden og optimere deres omkostninger. Denne tilgang sikrer også et ensartet serviceniveau af høj kvalitet, hvilket er afgørende på et premium-marked.

Teknologisk innovation og bæredygtighed

Den private luftfartsindustri er på forkant med mange teknologiske innovationer. Producenter og operatører investerer massivt i udviklingen af mere effektive, mere støjsvage og mere miljøvenlige fly. Denne udvikling opfylder et dobbelt behov: at reducere driftsomkostningerne og at forbedre sektorens økologiske fodaftryk.

Bemærkelsesværdige fremskridt omfatter :

1. Ny generation af motorer med lavere brændstofforbrug
2. Øget brug af kompositmaterialer, der gør flystrukturer lettere
3. Udvikling af bæredygtige flybrændstoffer (SAF)
4. Integration af avancerede flyelektroniksystemer til mere præcis og økonomisk navigation
   

   

Bæredygtighed er ved at blive et vigtigt salgsargument inden for forretningsflyvning. Kunderne er i stigende grad følsomme over for miljøspørgsmål og efterspørger grønnere rejseløsninger. Denne tendens får branchen til at fremskynde forskningen i grønne teknologier, herunder elektrificering af kortdistancefly.

Følgende tabel illustrerer sammenligningen mellem konventionelle jetfly og de nye økoeffektive modeller:

Fremtidsudsigter og udfordringer