Pilatus PC-12 PRO: det nye turboprop-benchmark i 2025

Q: Hvad er den maksimale rækkevidde for Pilatus PC-12 PRO?

Pilatus PC-12 PRO kan flyve op til 3.389 km (ca. 1.830 sømil) med fulde brændstoftanke og standard passagerkonfiguration.Denne rækkevidde gør det muligt at flyve non-stop til de fleste større europæiske hovedstæder: Paris-Athen, Genève-Marrakesh eller London-Reykjavik.På regionale flyvninger giver denne rækkevidde stor operationel fleksibilitet, da flyet kan flyve flere segmenter uden optankning, hvilket reducerer mellemlandingstider og omkostninger til repositionering.

Q: Hvad er marchhastigheden for PC-12 PRO?

PC-12 PRO når en maksimal marchhastighed på 537 km/t (290 kt) ved 30.000 fod.Denne ydelse gør den til en af de hurtigste turbopropfly på markedet, samtidig med at den bruger op til 30 % mindre brændstof end et let jetfly.Denne hastighed gør det muligt at flyve Genève-Rom på 1 time og 40 minutter eller Zürich-Barcelona på mindre end 2 timer, samtidig med at den opretholder en bemærkelsesværdig stabilitet, selv på korte landingsbaner eller under komplekse vejrforhold.

Q: Hvor mange passagerer kan PC-12 PRO medbringe?

Kabinen på Pilatus PC-12 PRO er designet til at rumme 6 til 8 passagerer i en klassisk klubkonfiguration, men kan udstyres med op til 12 sæder afhængigt af missionen.De drejelige sæder og finishen, der er inspireret af PC-24-jetflyet, garanterer jetlignende komfort med generøs benplads, udtrækkelige hylder og direkte adgang til det tryksatte bagagerum, selv under flyvning.Denne modularitet gør flyet ideelt til forretningsflyvninger såvel som familieoverførsler eller regeringsmissioner.

Q: Hvad er de nye teknologiske funktioner i PC-12 PRO?

Cockpittet i PC-12 PRO er blevet fuldstændig redesignet omkring Garmin G3000 PRIME, en nyeste generation af flyelektronik, der indeholder : Ergonomi inspireret af Pilatus PC-24, der tilbyder et pilotmiljø tæt på et moderne jetfly, samtidig med at det bevarer enkelheden og pålideligheden ved et enmotoret fly.

Q: Hvad er kravene til lufthavnsadgang?

Pilatus PC-12 PRO kan starte og lande på landingsbaner, der er helt ned til 758 meter korte, inklusive ikke-asfalterede landingsbaner (græs, grus, komprimeret jord).Denne unikke evne giver adgang til mere end 2.500 europæiske lufthavne og flyvepladser, som ofte er utilgængelige for konventionelle jetfly. Eksempler på tilgængelige destinationer: Bemærk venligst, at Courchevel ikke er tilgængelig med Pilatus PC-12 Public Passenger Transport. Takket være det forstærkede landingsstel og højtryksdækkene er PC-12 PRO fortsat et af de mest alsidige fly i moderne forretningsflyvning.

Q: Hvornår vil PC-12 PRO være tilgængelig?

De første kundeleverancer er planlagt til fjerde kvartal 2025 med progressiv produktion på Pilatus -fabrikkerne i Stans, Schweiz.De første udlejningsmodeller forventes at blive integreret i AEROAFFAIRES ' og partnernes flåder fra første halvdel af 2026. Kunder kan allerede nu forudbestille deres flyrejse eller få et personligt tilbud på denne model ved at kontakte vores team på charter@aeroaffaires.com.

Q: Hvad er de største fordele ved PC-12 PRO i forhold til konkurrenterne?

PC-12 PRO skiller sig ud på flere punkter: Kort sagt kombinerer det jetflyets ydeevne, turbopropflyets robusthed og nytteflyets fleksibilitet- en sjælden kombination på markedet.

Q: Hvad er de anslåede lejepriser for Pilatus PC-12 PRO?

Lejepriserne varierer alt efter afstand, sæson og kabinekonfiguration.I gennemsnit ligger de på mellem 1.950 og 2.100 euro pr. flyvetime, dvs. en lidt højere pris end for PC-12 NGX, men det er berettiget på grund af integrationen af nye teknologier og den overlegne kabinekomfort. Til information: Disse priser inkluderer leje af fly, besætning, lufthavnsskatter og operationel planlægning.For et præcist tilbud vil AEROAFFAIRES ' rådgivere udarbejde et detaljeret tilbud baseret på kundens krav og tilgængeligheden af EASA-godkendte operatører.

Pilatus PC-12 PRO, der officielt blev præsenteret i marts 2025, markerer en vigtig milepæl for den schweiziske producent Pilatus Aircraft.
Denne nye model er efterfølgeren til den berømte PC-12 NGX og er udtryk for en klar filosofi: at bevare robustheden og alsidigheden i verdens bedst sælgende enmotorede turbopropfly, samtidig med at der indarbejdes banebrydende teknologier fra Pilatus PC-24.

Hos AEROAFFAIRES ser vi allerede en stigende interesse for dette fly fra europæiske operatører og private kunder, der er på udkig efter et fleksibelt, højtydende fly, der er tilgængeligt på fjerntliggende steder.

En turboprop designet til fremtiden

PC-12 PRO er mere end blot en æstetisk videreudvikling af NGX: Den omdefinerer de tekniske standarder i det enmotorede segment med tryk på.
Den er designet til både erhvervs- og multimissionsbrug og henvender sig til private operatører, charterflyselskaber, ministerier og virksomheder, der er på udkig efter en smidig flåde.

En intakt schweizisk filosofi

Siden den første flyvning i 1991 har Pilatus PC-12 etableret sig som en model for balance: økonomisk, sikker og i stand til at lande, hvor private jetfly ikke vil gå.
Med mere end 1.750 leverede fly i over 60 lande er det blevet en grundpille i den regionale forretningsflyvning. PC-12 PRO bevarer denne identitet, samtidig med at den indeholder en grundig modernisering af både cockpittet og kabinen.

Ny flyelektronik: Garmin G3000 PRIME

Et fuldstændig redesignet cockpit

Hjertet i PC-12 PRO ligger i den nye Garmin G3000 PRIME avionics suite, der er specialudviklet til Pilatus.
Denne konfiguration tilbyder tre 14-tommers high-definition touch-skærme, et forenklet styringssystem og optimeret synlighed af alle flyveparametre.

Piloterne nyder godt af en ergonomi, der er inspireret af PC-24, mærkets tomotorede jetfly, med en flydende, intuitiv grænseflade, der reducerer arbejdsbyrden under flyvningen.
Den klare præsentation af data, dynamisk kartografi og satellitforbindelse (realtidsvejr, trafik, NOTAM’er) forbedrer driftssikkerheden betydeligt.

Autopilot og autolanding: en teknologisk milepæl

Autopilotsystemet omfatter nu en autolanding-funktion, hvilket er en verdensnyhed for en enmotors turboprop.
I tilfælde af at piloten ikke er i stand til at flyve, kan flyet udføre en fuldstændig autonom landing, fra nedstigning til endelig opbremsning på landingsbanen.
Denne teknologi, som allerede findes i nogle af de bedste jetfly, placerer PC-12 PRO som et af de sikreste fly på markedet.

Et jetlignende cockpit

Betjeningselementernes layout, FADEC-motorstyring og kompatibilitet med syntetiske briller gør PC-12 PRO til et ægte enmotors jetfly med hensyn til fornemmelse.
Private operatører kan drage fordel af et sofistikeret niveau, der kan sammenlignes med et forretningsfly, samtidig med at de bevarer den operationelle fleksibilitet ved en turboprop.

Teknisk ydeevne for Pilatus PC-12 PRO

Flyvedata

Maksimal marchhastighed: 537 km/t (290 kt)
Driftsloft: 30.000 fod
Maksimal rækkevidde: 3.389 km (1.830 nm)
Minimum starthøjde: 758 meter
Landingsdistance: ca. 700 meter
Maksimal nyttelast: 4.740 kg

PC-12 PRO bevarer NGX’s filosofi om universel adgang, samtidig med at den tilbyder forbedret ydeevne til interregionale og transkontinentale flyvninger.
En flyvning Paris-Athen, Genève-Marrakech eller London-Reykjavik er nu mulig non-stop med reduceret brændstofforbrug sammenlignet med lette jetfly.

Fremdrift og brændstofeffektivitet

Under motorhjelmen giver den nye Pratt & Whitney PT6E-68XP-motor større kraft og effektivitet kombineret med elektronisk FADEC-styring med to kanaler.
Dette system optimerer ydeevnen i alle faser af flyvningen, samtidig med at det reducerer vedligeholdelsesomkostningerne.

Kombinationen af PT6E-68XP og det forstærkede aluminiumsskrog giver PC-12 PRO en enestående lang levetid, hvilket er et stærkt argument for charteroperatører.

Adgang til korte landingsbaner og lufthavne med begrænset adgang

Ligesom sine forgængere kan PC-12 PRO lette fra græs, grus eller komprimeret sand, hvilket er en unik fordel ved flyvninger til alpine feriesteder, vindyrkningsområder, middelhavsøer eller humanitære zoner.
Dens robuste landingsstel og højtryksdæk sikrer sikker drift i miljøer, hvor de fleste jetfly ikke kan lande.

En kabine inspireret af Pilatus PC-24

Design og komfort

PC-12 PRO har direkte arvet det indvendige design fra PC-24, Pilatus’s flagskibsjet.
Kabinen, der er redesignet til overlegen komfort, kombinerer stilhed, plads og personlig tilpasning.

Passagererne nyder godt af et lyst miljø, ergonomiske fuldkornslædersæder og skræddersyede finishes: indsatser af naturligt træ, tykke tæpper og redesignede sidepaneler.
Støjniveauet er reduceret med næsten 10 % sammenlignet med NGX, hvilket gør rejserne mere behagelige, selv i perioder på 3 til 4 timer.

Kapacitet og modularitet

PC-12 PRO har plads til op til 8 passagerer i den mest almindelige konfiguration og op til 12 sæder i versioner med flere missioner.
Bagagerummet under tryk (1,3 m³) er tilgængeligt under flyvningen, hvilket er sjældent i denne kategori af fly.

Flyet er derfor lige så velegnet til forretningsflyvninger mellem europæiske hovedstæder som til transport til isolerede feriesteder.

Miljømæssig komfort

Aircondition- og tryksystemet er blevet redesignet for at opretholde optimal komfort op til 30.000 fod.
Elektronisk temperaturstyring kombineret med forstærket varmeisolering sikrer et komfortniveau, der er en privatjet værdig.

Alsidig brug: et fly, der kan det hele

Forretningsflyvning

Pilatus PC-12 PRO henvender sig først og fremmest til ledere og iværksættere, som ønsker friheden ved et personligt fly, der hurtigt kan forbinde større byer og sekundære områder.
Dets lave brændstofforbrug, autonomi og evne til at operere i små lufthavne gør det til et strategisk værktøj til hyppige forretningsrejser.

Medicinsk evakuering (MEDEVAC)

Pilatus tilbyder også en medicinsk version af PC-12 PRO, der er kompatibel med hurtige evakueringssystemer og modulære bårer.
Takket være den bageste lastdør er installationen af medicinsk udstyr forenklet, og flyet forbliver under tryk, hvilket er et stort aktiv for medicinske overførsler over lange afstande.

Regering og særlige missioner

Mange offentlige afdelinger – politi, toldvæsen, kartografi, overvågning – bruger allerede PC-12 NGX.
Med sit moderniserede cockpit og avancerede IFR-flyvefunktioner er PRO et ideelt værktøj til maritim overvågning, persontransport og taktisk logistik.

Markedspositionering og driftsomkostninger

En pris, der matcher teknologien

Listeprisen på PC-12 PRO starter ved 6,8 millioner dollars, en stigning på omkring 25 % sammenlignet med NGX (3,7 millioner euro i 2024).
Denne stigning skyldes integrationen af den nye Garmin-flyelektronik, FADEC-motoren og autolandingssystemet.

Leasingomkostninger i Europa

For flyvninger, der drives af AEROAFFAIRES, vil leje af en Pilatus PC-12 PRO være i den høje turboprop-branche med en anslået sats på mellem € 1.950 og € 2.100 ekskl. moms pr. flyvetime, afhængigt af konfigurationen og tjenesterne om bord.

Eksempler på typiske missioner:

Rute	Anslået varighed	Vejledende billetpris*	Type af mission
Genève – Milano Linate	0h50	5000 €	Forretnings/virksomhedstransport
Paris – Biarritz	1h25	10500 €	Weekend eller forretningsrejse
Nice – Firenze	1h05	10500 €	Besøg på stedet eller golftur
Zürich – Innsbruck	0h40	7 950 €	Adgang til bjerge/skisportssteder

*Vejledende priser ekskl. skatter, variable afhængigt af operatør og sæson.

Et fly designet til flyselskabernes rentabilitet

PC-12 PRO har direkte driftsomkostninger, der er 35-40 % lavere end for et let jetfly, samtidig med at det giver sammenlignelige hastigheder over afstande på mindre end 1.500 km.

Vedligeholdelsen er også optimeret takket være det digitale overvågningsprogram CAMP, som gør det muligt for operatørerne at forudse motor- og skrogcyklusser.
Pilatus’ eftersalgssupport, der er kendt for sin grundighed, er fortsat et vigtigt aktiv for tilgængeligheden af charterflåder.

Pilatus PC-12 PRO i forhold til konkurrenterne

Sammenligning med PC-12 NGX

Funktioner	PC-12 NGX	PC-12 PRO
Flyelektronik	Honeywell Apex	Garmin G3000 PRIME
Motor	PT6E-67XP	PT6E-68XP
Maksimal hastighed	528 km/t	537 km/t
Lofthøjde	30 000 fod	30 000 fod
Autoland	Nej	Ja
Pris (USD)	5,3 M	6,8 M

Bevægelsen opad i markedet er tydelig: PRO henvender sig til kunder, der ønsker mere komfort, mere teknologi og mere sikkerhed.

Konkurrenter i segmentet

Daher TBM 960: hurtigere (610 km/t), men mindre rummelig og uden lastdør.
Cessna Denali (Beechcraft): afventer certificering, mindre rækkevidde.
Epic E1000 GX: høj ydeevne, men mindre egnet til kommercielle operationer.

PC-12 PRO bevarer derfor sin fordel med hensyn til alsidighed og pålidelighed, især for operatører med flere missioner.

Indvirkning på det europæiske udlejningsmarked

Hos AEROAFFAIRES er Pilatus PC-12 allerede et af de mest populære turbopropfly til regionale ruter: Paris-Genève, Nice-Gstaad, Paris-Deauville, Zürich-Innsbruck.
PRO-versionen med sin forbedrede komfort og sit intelligente cockpit skal gradvist erstatte NGX i de fleste flåder inden 2026.

Takket være dens evne til at operere på korte, isolerede landingsbaner passer den perfekt ind iAEROAFFAIRES ‘s strategi om at tilbyde kontinuitet mellem privatjet, helikopter og turboprop for at optimere hver rejse i henhold til afstand og topografi.

Hvorfor Pilatus PC-12 PRO allerede er en bestseller

Øget sikkerhed takket være autolanding og FADEC-motoren.
Alsidighed: forretning, medicin, fragt, regering.
Udvidet adgang: korte marker, bjerge, landområder.
Kontrollerede omkostninger, lavere end for et let jetfly.
Kabinekomfort tæt på en PC-24 til den halve pris.

Denne unikke kombination af effektivitet, pålidelighed og modernitet gør PC-12 PRO til det nye benchmark-fly til regionale flyvninger i toppen af skalaen.

Hvad er den maksimale rækkevidde for Pilatus PC-12 PRO?

Pilatus PC-12 PRO kan flyve op til 3.389 km (ca. 1.830 sømil) med fulde brændstoftanke og standard passagerkonfiguration.
Denne rækkevidde gør det muligt at flyve non-stop til de fleste større europæiske hovedstæder: Paris-Athen, Genève-Marrakesh eller London-Reykjavik.
På regionale flyvninger giver denne rækkevidde stor operationel fleksibilitet, da flyet kan flyve flere segmenter uden optankning, hvilket reducerer mellemlandingstider og omkostninger til repositionering.

Hvad er marchhastigheden for PC-12 PRO?

PC-12 PRO når en maksimal marchhastighed på 537 km/t (290 kt) ved 30.000 fod.
Denne ydelse gør den til en af de hurtigste turbopropfly på markedet, samtidig med at den bruger op til 30 % mindre brændstof end et let jetfly.
Denne hastighed gør det muligt at flyve Genève-Rom på 1 time og 40 minutter eller Zürich-Barcelona på mindre end 2 timer, samtidig med at den opretholder en bemærkelsesværdig stabilitet, selv på korte landingsbaner eller under komplekse vejrforhold.

Hvor mange passagerer kan PC-12 PRO medbringe?

Kabinen på Pilatus PC-12 PRO er designet til at rumme 6 til 8 passagerer i en klassisk klubkonfiguration, men kan udstyres med op til 12 sæder afhængigt af missionen.
De drejelige sæder og finishen, der er inspireret af PC-24-jetflyet, garanterer jetlignende komfort med generøs benplads, udtrækkelige hylder og direkte adgang til det tryksatte bagagerum, selv under flyvning.
Denne modularitet gør flyet ideelt til forretningsflyvninger såvel som familieoverførsler eller regeringsmissioner.

Hvad er de nye teknologiske funktioner i PC-12 PRO?

Cockpittet i PC-12 PRO er blevet fuldstændig redesignet omkring Garmin G3000 PRIME, en nyeste generation af flyelektronik, der indeholder :

Tre 14″ high-definitiontouch-skærme til flydende, intuitiv navigation.
Intelligent autopilot med styring af VNAV og automatiske indflyvningstilstande.
AutoLand-funktionen, der er i stand til at lande flyet automatisk i tilfælde af, at piloten er ude af stand til det – en nyhed for en enmotors turboprop.
Satellitforbindelse i realtid, der giver adgang til vejr-, trafik- og vedligeholdelsesoplysninger.

Ergonomi inspireret af Pilatus PC-24, der tilbyder et pilotmiljø tæt på et moderne jetfly, samtidig med at det bevarer enkelheden og pålideligheden ved et enmotoret fly.

Hvad er kravene til lufthavnsadgang?

Pilatus PC-12 PRO kan starte og lande på landingsbaner, der er helt ned til 758 meter korte, inklusive ikke-asfalterede landingsbaner (græs, grus, komprimeret jord).
Denne unikke evne giver adgang til mere end 2.500 europæiske lufthavne og flyvepladser, som ofte er utilgængelige for konventionelle jetfly.

Eksempler på tilgængelige destinationer:

Gstaad eller Sion for skisportssteder.
Porto Cervo, Capri eller Saint-Tropez for kystbyer.
Små forretningsflyvepladser tæt på industri- eller logistikcentre.

Bemærk venligst, at Courchevel ikke er tilgængelig med Pilatus PC-12 Public Passenger Transport.

Takket være det forstærkede landingsstel og højtryksdækkene er PC-12 PRO fortsat et af de mest alsidige fly i moderne forretningsflyvning.

Hvornår vil PC-12 PRO være tilgængelig?

De første kundeleverancer er planlagt til fjerde kvartal 2025 med progressiv produktion på Pilatus -fabrikkerne i Stans, Schweiz.
De første udlejningsmodeller forventes at blive integreret i AEROAFFAIRES ‘ og partnernes flåder fra første halvdel af 2026.

Kunder kan allerede nu forudbestille deres flyrejse eller få et personligt tilbud på denne model ved at kontakte vores team på [email protected].

Hvad er de største fordele ved PC-12 PRO i forhold til konkurrenterne?

PC-12 PRO skiller sig ud på flere punkter:

Optimeret rækkevidde og brændstofforbrug: op til 3.389 km rækkevidde med et brændstofforbrug, der er reduceret med en tredjedel sammenlignet med et let jetfly.
Offroad-kapacitet: adgang til korte, ikke-asfalterede landingsbaner, ideelt til missioner i bjergene eller isolerede områder.
Innovativ sikkerhedsteknologi: Garmin G3000 PRIME cockpit, autolanding, FADEC, kontinuerlig motorovervågning.
Kontrollerede driftsomkostninger: forenklet vedligeholdelse, betjening med én pilot og fremragende driftseffektivitet.
Komfort i topklasse: Kabine inspireret af PC-24, finish, der kan tilpasses, og forbedret støjdæmpning.

Kort sagt kombinerer det jetflyets ydeevne, turbopropflyets robusthed og nytteflyets fleksibilitet– en sjælden kombination på markedet.

Hvad er de anslåede lejepriser for Pilatus PC-12 PRO?

Lejepriserne varierer alt efter afstand, sæson og kabinekonfiguration.
I gennemsnit ligger de på mellem 1.950 og 2.100 euro pr. flyvetime, dvs. en lidt højere pris end for PC-12 NGX, men det er berettiget på grund af integrationen af nye teknologier og den overlegne kabinekomfort.

Til information:

Paris – Genève: ca. 5.500 euro for en enkeltbillet
Nice – Firenze: omkring 4.200 euro
Zürich – Innsbruck: ca. 2.000 euro
London – Luxembourg: ca. 5.800 euro

Disse priser inkluderer leje af fly, besætning, lufthavnsskatter og operationel planlægning.
For et præcist tilbud vil AEROAFFAIRES ‘ rådgivere udarbejde et detaljeret tilbud baseret på kundens krav og tilgængeligheden af EASA-godkendte operatører.

Lej en Pilatus PC-12 PRO med AEROAFFAIRES

Uanset om det drejer sig om et forretningsmøde, en forbindelse mellem alpine feriesteder eller en hurtig overførsel mellem to europæiske hovedstæder, tilbyder PC-12 PRO det bedste kompromis mellem fleksibilitet, komfort og omkostningseffektivitet.

Vores teams organiserer hver mission efter mål, med en dedikeret personlig assistent til rådighed 24/7 til at koordinere flyvningen, overførsler på jorden og toldformaliteter.

📩 [email protected]
📞 🇫🇷 +33 (0)1 44 09 91 82 🇨🇭 +41 22 355 06 24 🇺🇸 +1 845 373 3456 🇬🇧 +44 84 4986 0547