Paris Air Show 2025: hvad du skal huske fra det 55. show

Fra den 16. til den 22. juni 2025 bødaéroport du Bourget endnu en gang velkommen til luftfartsverdenen i al dens mangfoldighed. Organiseret af SIAE, et datterselskab af GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales), bekræftede denne 55ᵉ udgave af Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace sin rolle som en global platform for innovation, industrikontrakter og strategisk dialog.

Et struktureret show: fagfolk efterfulgt af offentligheden

Messen blev afholdt i sit sædvanlige format: fra 16. til 19. juni for branchefolk og fra 20. til 22. juni for den brede offentlighed.

Nøgletal

2025-udgaven af messen oplevede en meget høj grad af deltagelse:

• 2.498 udstillere fra 48 lande
• 292.579 besøgende, herunder
  • 127.312 fagfolk,
  • 165.267 fra den brede offentlighed
• 150 civile og militærefly udstillet
• 1.850 akkrediteredejournalister, der repræsenterede 75 lande
• 322 officielle delegationer fra over 100 lande
• 13 franske ministre og statssekretærer til stede
• Officiel indvielse af den franske præsident
• 300 nystartede virksomheder fra 21 lande
• Underskrevne kontrakter til en værdi af omkring 150 milliarder dollars

Disse tal bekræfter Le Bourgets status som en af verdens største industrielle og strategiske begivenheder.

Temaer i tråd med tidens spørgsmål

Messen har struktureret sit indhold omkring fem nøgletemaer:

• Forsvar: stærk tilstedeværelse af producenter og militære delegationer
• Rumfart: fremvisning af europæiske ambitioner og nye konstellationer
• Energiomstilling: Dekarboniseringsprogrammer, elektriske lette fly, bæredygtige brændstoffer osv
• Teknologisk innovation: hybridfly, automatisering, avancerede materialer osv
• Industriel suverænitet: Europæiske sektorer, teknologisk uafhængighed, udflytning af ekspertise

Stabil og koncentreret erhvervsaktivitet

På den økonomiske front var der mange meddelelser, men de var koncentreret om nogle få dominerende aktører.

• Airbus 846 annoncerede ordrer, optioner og forpligtelser, herunder 250 faste ordrer
• Boeing mellemdistancesegmentet: 356 meddelelser, hovedsageligt i mellemdistancesegmentet
• Den samlede mængde af underskrevne ordrer er tæt på 150 milliarder dollars

Flyselskaberne fra Golfen og Asien-Stillehavsområdet var blandt de mest aktive på langdistanceruterne.

Markante innovationer på asfalten

Blandt de mest iagttagede fly:

• Rafale fra Dassault, præsenteret i en flådeversion med integrerede brændstoftanke (CFT)
• Aarok UAV fra Turgis & Gaillard, et 100 % fransk MALE-program
• Girodyne Racer fraAirbus Helicopters, hybrid rotor-fly-teknologi
• Demonstrationer af 100 % elektriske civile fly, der illustrerer konkrete fremskridt i retning af ren luftfart
• Paris Air Lab: fordybende platform om AI, VR, cybersikkerhed og klima, der demonstrerer fremtidige teknologier til bæredygtig mobilitet

Beskæftigelse, uddannelse og overførsel af færdigheder

Le Bourget er fortsat et attraktivt sted for luftfartsprofessioner:

• “Avion des Métiers”: et fordybende rum, hvor besøgende kan udforske de forskellige erhverv, fra flymekanikere til dataanalytikere
• Mere end 40 skoler, CFA’er, universiteter og uddannelsescentre på stedet
• Talrige rekrutteringsmuligheder, især for SMV’er i sektoren
• Jobdatings, konferencer og demonstrationer i løbet af fagdagene

Occitanie, et regionalt udstillingsvindue for industrien

Occitanie-regionen, Europas førende luftfartsregion, var i centrum med en pavillon med 48 virksomheder. Deres ekspertise fremhævede lokale løsninger inden for elektrisk fremdrift, lavemissionsdesign, simuleringssoftware og forebyggende vedligeholdelse.

Forretningsflyvningens strategiske rolle fremhævet afEBAA France

På Paris Air Show i 2025 bekræftedeEBAA France bekræftede den afgørende rolle, som forretningsflyvning spiller i det franske luftfartsøkosystem. Alt for ofte reduceret til en karikatur spiller denne gren af lufttransporten en rolle for den territoriale samhørighed, den økonomiske kontinuitet og den operationelle anvendelighed. I mange regioner – med få eller ingen ruteflyvninger – er forretningsflyvning den eneste direkte forbindelse til beslutningscentre, industriområder eller strategiske partnere.

Den nyligt offentliggjorte FNAM/UAF-undersøgelse viser, at 70 % af franskmændene tror på sektorens evne til at få succes med den økologiske omstilling, og at 61 % allerede ser konkrete tegn: modernisering af flåden, øget brug af bæredygtige brændstoffer (SAF), innovationer om bord. Forretningsflyvning, som er mere fleksibel, spiller ofte en pionerrolle. Nogle flyselskaber flyver allerede med 100 % SAF og overgår dermed de europæiske mål.

EBAAcitationFrance opfordrer til en strukturerende politisk strategi for at opbygge en ægte SAF-industri i Frankrig og Europa med investeringer, der matcher ambitionerne. Som tallene viser, mener 80 % af franskmændene, at et liv uden flyrejser ville gøre deres regioner endnu mere isolerede. Det er derfor vigtigt at anerkende forretningsflyvningens nyttige, valgte og ansvarlige rolle i den regionale udvikling og virksomhedernes konkurrenceevne.

AEROAFFAIRESen ny tilgang, der er direkte forbundet med ændringer i sektoren

Siden 1991 harAEROAFFAIRES ledsaget transformationen af forretningsflyvning med stringens, smidighed og engagement. Vi følger nøje de innovationer, der præsenteres på Le Bourget: teknologier med lavt kulstofindhold, nye generationer af fly, nye aktører inden for luftmobilitet.

Det er også gennem denne type begivenheder, at vi finpudser vores udvalg af operatørpartnere og styrker vores ekspertise, så vi kan forudse dine behov.