Ny TSBA-skat på luftfart: Hvilken indflydelse vil den have på dine private flyvninger?

Fra 1. marts 2025 vil Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avion (TSBA) stige markant i Frankrig, og den vil gælde for alle passagerer, der rejser fra Frankrig. Denne reform vil have en direkte indvirkning på forretningsflyvningssektoren, især udlejere af private jetfly og kommerciellefly.

Hvad er de nye skattebeløb?

Private jetfly (turbopropfly og forretningsfly): TSBA’en stiger fra 210 euro til 2.100 euro pr. passager, afhængigt af flytypen og den fløjne afstand.

• 420 europr. passager for en intra-europæisk flyvning
• 2.100 pr. passager for en langdistanceflyvning

10 % moms gælder også for indenrigsflyvninger i Frankrig, men påvirker ikke internationale afgange.

* Kortdistance – Lufthavne i Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (EØS) og lande, hvis hovedstadslufthavn ligger mindre end 1.000 km fra CDG (f.eks. Storbritannien og Schweiz).
Mellemdistance – Lufthavne beliggende i territorier eller stater, der ikke falder ind under kategorierne kort- eller langdistance.
Langdistance – Lufthavne i lande, hvis hovedlufthavn ligger mere end 5.500 km fra CDG.

Eksempel: Privatflyvning Nice – Valladolid

For mere information kan du se den officielle tekst i Journal Officiel (JORF nr. 0039 af 15. februar 2025) samt udvalgstekst nr. 873-A0 fra Nationalforsamlingen.

Hvorfor denne reform?

Myndighedernes erklærede mål er todelt:

• At øge de offentlige indtægter, især for at finansiere projekter i forbindelse med den økologiske omstilling.
• At opmuntre réduction des émissions de CO₂ ved at gøre flyrejser dyrere for brugerne.

Men for at fremme en mere bæredygtig luftfart er der planlagt et skattefradrag på 50 % for køb af bæredygtigt flybrændstof (SAF) med et loft på 40 millioner euro om året.

En direkte indvirkning på forretningsflyvning i Frankrig

Ifølge Charles Aguettant, formand for den franske afdeling afEBAA (European Business Aviation Association), kan denne nye afgift udgøre mellem 20 % og 90 % af prisen på en flyvning, afhængigt af flyet og destinationen. Denne reform påvirker primært franske operatører, som kan se deres konkurrenceevne blive påvirket i forhold til den internationale konkurrence.

En direkte indvirkning på Frankrigs tiltrækningskraft

Denne omkostningsstigning vil sandsynligvis føre til en flytning af trafikken til andre europæiske lande.

• Hvorfor forlade Nice når Albenga (Italien) ligger 40 minutters kørsel væk uden tillæg?
• Hvorfor tage af sted fra Biarritz, når San Sebastián (Spanien) er et billigere alternativ?

En trussel mod franske lufthavne og den lokale økonomi

Denne reform kan få store konsekvenser:

• Et fald i privat jettrafik, hvilket fører til en reduktion i indtægterne for regionale lufthavne
• Negativ økonomisk indvirkning på hoteller, restauranter, lystbåde og alle de virksomheder, der er afhængige af dette eksklusive klientel
• Frankrigs mindre tiltrækningskraft på internationale rejsende, som kunne vælge destinationer som Toscana, Ibiza eller Tivat.

Hvordan kan AEROAFFAIRES hjælpe dig?

• Automatisk inkludering af skatten i vores priser for alle privatflyvninger med afgang fra Frankrig
• Overvågning af lovændringer for at sikre en problemfri oplevelse i overensstemmelse med reglerne
• Personlig rådgivning for at optimere dine rejseruter og vælge de bedste muligheder

Vil denne skat ændre den måde, du rejser på?
Vil du overveje et andet afgangssted end Frankrig til din næste privatflyvning?

Kontakt vores team nu for at analysere din situation og finde de løsninger, der passer bedst til dine behov.