Raytheon Technologies: luftfartsfabrikant

Raytheon Technologies er et amerikansk firma der har opereret som luftfartsproducent før det fusionerede med andre selskaber.

Tidligere kendt som Raytheon Aircraft Company (RAC), er dette firma i dag specialiseret i luftfart, rumfart samt forsvarssystemer. Det er en ægte schweizerkniv inden for luftfart.

AEROAFFAIRES præsenterer historien om dette selskab, som har fabrikeret for erhvervsluftfart, den private jet Raytheon Premier.

Raytheon i dag:

Nogle tal:

Raytheon teknologi, det er nogle nøgletal:

• 67.500 ansatte
• 46 lande har et Raytheon datterselskab
• 7.000 militærfly i drift
• 11.000 kommercielle fly

Et engageret selskab:

Flyproducenten Raytheon Technologies fokuserer sin strategi omkring stærke søjler:

• • diversitet i arbejdsstyrken
  • medarbejdernes engagement
  • diversitet i valg af leverandører
    

På klimaområdet er virksomheden engageret for planeten. Med sin størrelse mener den, at dens vægt er en styrke for at kæmpe imod klimaforandringerne.

Virksomheden siger, at den støtter joint action relateret til lufttransport. Således forpligter Raytheon Technologies sig til at reducere med 50%, inden 2050, sine drivhusgasemissioner.

For at gøre dette, implementerer flyproducenten:

• • el hybrid-drevne fly
  • brugen af SAF, bæredygtige brændstoffer, der er bedre for planeten.
  • en optimering af ruter og operationer
  • hydrogen-drevne luftfartøjer.

Værdierne for Raytheon Technologies:

Flyproducenten Raytheon Technologies er særligt stolt af de 5 grundlæggende værdier som virksomheden bærer:

• • Tillid
  • Respekt
  • Samarbejde
  • Innovation
  • Ansvar

Historien om Raytheon selskabet i 1990’erne:

• 1993 : Raytheon Company blev grundlagt i Massachusetts, USA. Den blev skabt efter opkøbet af British Aerospace. I det følgende år, 1994, fusionerede to virksomheder, Beech Aircraft og Raytheon Corporate Jets. Denne fusion førte til: Raytheon Aircraft Company (RAC). RAC ansvarer for vedligeholdelse, reparation og salg af forretningsjets til markedet for erhvervsluftfart og privat luftfart, samt til kommerciel og militær luftfart.

• 1995 : Den amerikanske luftvåben benytter et militærfly fabrikeret af Raytheon, kaldet T-6A Texan II. Det foretager sin første flyvning i 1998.

• 1995 : Parallelt med flyet skabt til militæret, fabrikerer Raytheon sin lette forretningsjet: Raytheon Premier. Det er det eneste forretningsfly, der er specifikt for Raytheon, da virksomheden vil samarbejde med Beechcraft i designet af luftfartøjer. De sammenfabrikerer forretningsfly som Hawker 800XP og King Air B200.

• 1998 : Raytheon Premier foretager sin første flyvning præcis 62 minutter. Det har til formål at opnå certificeringen for at kunne foretage flyvninger i erhvervsluftfart.

Historien om flyproducenten Raytheon Technologies i 2000’erne.

• 2001 : Raytheon Premier får certificeringen. Det bliver faktisk det primære private jet med en skrog lavet af kompositmaterialer. Dette jetfølges tæt af endnu et forretningsfly, der er produceret af selskabet, Hawker Horizon. Dette mellemstore fly har også et skrog lavet af kompositmaterialer. 

• 2003 : Raytheon tilbyder avioniksystemer, især til flymodeller i King Air serien. 

• 2004 : Det er 40-års jubilæet for Beechcraft King Air. Dette fly er meget populært i erhvervsluftfart. I dag forbliver King Air serie af private fly stærk og pålidelig. I samme år leverer Raytheon sin 100. Raytheon Premier jet. 

Derudover skaber Raytheon nye systemer inden for avionik. Dette år installerer de et Garmin G1000-system i flere af deres jets.

• 2005 : Efter at have annonceret ankomsten af flere fly på markedet, udstyrer Raytheon Aviation sit nye jet King Air C90GT med nye Pratt og Whitney motorer. Disse motorer øger hastigheden på den private jet og gør det muligt for flyene at reducere deres startafstand. 

• 2006 : Hawker 4000 annonceret året før af flyproducenten får sin certificering. Det er fortsat et meget konkurrencedygtigt fly den dag i dag, da det er brændstoføkonomisk og kan foretage transatlantiske flyvninger uden mellemlandinger. 

I det år besidder RAC hundrede af certificerede servicepunkter verden over og omfatter ikke mindre end 8.500 ansatte.

• 2007 : Raytheon Aircraft Company mister sit navn og bliver med fusionen af andre strukturer: Hawker Beechcraft Corporation. Dette selskab vil blive et af de mest pålidelige navne inden for erhvervsluftfart. 

For at vide mere, besøg flyproducentens side Beechcraft. 

Fra Raytheon til Raytheon Technologies:

En industrielt fusion.

I 2020, fusionerede Raytheon med industrigruppen United Technologies. Så optræder betegnelsen Raytheon Technologies. 

Generaldirektøren for selskabet, siden 2020, er Gregory J.Hayes. I dag er virksomheden en del af de store industrier inden for luftfart og rumfart ligesom Dassault.

Selvom virksomheden ikke længere opererer direkte inden for flyfabrikation, producerer den dog mange reservedele, motorer fra Pratt & Whitney, men også udstyr og teknologier, især til luftkamp og forsvar, blandt andet til jagerfly.

Endelig har selskabet i dag flere datterselskaber, hvilket forklarer mangfoldigheden af dets aktiviteter. Dette amerikanske selskab forbinder Raytheon technologies, Pratt & Whitney, Collins Aerospace, men også Raytheon Intelligence & Space og Raytheon Missiles & Defense. 

En kontekst.

De mange opkøb og fusioner relateret til Raytheon viser flere ting. 

Kapitalens styrker har gjort det muligt for firmaet at vokse, udvide sig og have en bæredygtig fremtidsvision.

Denne styrke har Raytheon trukket fra sin konstante innovation. Dens kraftfulde systemer sammen med en stærk ledelse har gjort det muligt for flyproducenten Raytheon Technologies at udnytte det bedste af luftfart.

Dermed har flyudstyret flere strenge at spille på. Dens strenge giver mulighed for lettere at genopfinde sig selv og gribe de markedsmuligheder, der opstår.

Den private jet Raytheon Premier.

I 2001 annoncerede Raytheon ankomsten af sin forretningsjet, Raytheon Premier. 

Dette er en privat jet let, hurtig og rummelig. Fremstillet med kompositmaterialer, er denne private jet lettere og dermed mere brændstoføkonomisk. Det gør det til et fly med et meget godt forhold mellem kvalitet og pris, hvilket er en stor fordel på markedet for erhvervsluftfart.