VENT IKKE FOR LÆNGE MED AT BESTILLE DINE FLY TIL SOMMEREN!

Søg efter et fly, en by eller en information…

Verdens førende udbyder af privatflyudlejning

Interview med en stewardesse

Udlejning af privatfly
siden 1991

8500
tilgængelige apparater

35 000
forsikrede flyvninger

100 000+
passagerer

4,9/5
kundetilfredshed

100%
Kulfiberkompensation

Interview med en privat jet-værtinde(Ouarda M.)

  • Hvor længe har du været stewardesse?

Jeg startede min karriere i 1996 for at være helt præcis, så det er omkring 22 år siden.

  • Hvad går dit job ud på?

Vi byder ganske enkelt vores passagerer velkommen om bord på flyet og sørger for, at de er i sikkerhed, og at flyvningen forløber gnidningsløst; vi sørger for deres komfort og sikkerhed.

  • Har du altid villet have dette job, eller hvis ikke, hvordan kom du så til at blive stewardesse?

Ja, lige siden jeg var meget ung, har jeg villet være stewardesse. Det ville jeg virkelig. I skolen fik vi et lille ark, hvor vi blev spurgt, hvad vi ville være, når vi blev store, og jeg svarede altid stewardesse; da jeg var helt lille, plejede jeg at pege på flyvemaskiner og fortælle mine forældre, at jeg elskede at flyve. Og når jeg tog flyet, så jeg alt, hvad der foregik omkring mig, og jeg kunne ikke sove, fordi jeg var så fascineret. Jeg kan ikke forklare det, men jeg har altid vidst, at jeg ville have det her job og arbejde i et fly.

  • Hvilken slags uddannelse har du fået?

Da jeg var færdig med skolen, indskrev mine forældre mig på en turistskole i Paris. Derefter tog jeg til London i to år for at perfektionere mit engelsk. Det var for at maksimere mine chancer for at blive ansat, for på det tidspunkt ville jeg gerne til Air France. Men der var ansættelsesstop hos Air France i fem år, og til sidst blev jeg ansat af et udenlandsk kommercielt flyselskab og fik intensiv træning i at flyve kommercielle fly. Jeg var baseret i Paris i seks måneder, før jeg kom til VIP-sektionen. NetJets rekrutterede mig derefter og sendte mig igennem et grundigt og omfattende træningsprogram, som virkelig satte gang i min karriere. Jeg har stor international erfaring med VVIPS-flyvninger på forskellige typer private jetfly. Nu arbejder jeg freelance, og jeg skulle have underskrevet en kontrakt med en VIP med base i Afrika, men desværre var det i starten af covid, så det blev ikke til noget. I øjeblikket leder jeg efter et job, og det kan være, der kommer en åbning; jeg håber, det sker, fordi alle mine erfaringer har styrket min evne til at tilpasse mig.

  • Er det muligt at arbejde direkte som stewardesse i den private sektor, eller skal man starte med at arbejde for kommercielle flyselskaber?

I den private luftfart skal man have mindst tre års erfaring på business class. Derefter er det virkelig over tid, at du lærer dit job, når du arbejder i den private sektor. Det er virkelig en kontinuerlig læringsproces, men det er et aktiv.

  • Tager du stadig kurser?

Jeg vil gerne sige ja. Der er opfriskningskurser, hvor vi altid opgraderer og forbedrer servicen. Vi skal også holde os ajour med sikkerhedsudstyret.

Forretningsflyvning

  • Hvordan ændrer erhvervet sig?

Der er ændringer baseret på mange års erfaring. I private jetfly er vi som regel to, og vi kan stige til stillingen som ledende stewardesse og derefter chefstewardesse. Mange af mine kolleger er også blevet instruktører.

  • Hvad er de største forskelle mellem kommerciel og privat luftfart?

Det er meget sjovere at arbejde som VIP-stewardesse, hvis jeg skal være helt ærlig, fordi man har en masse logistisk styring af flyet. Et andet meget vigtigt punkt er, at kontakten mellem en VIP-stewardesse og hendes passagerer er mere personlig, fordi hun med tiden lærer dem at kende, hvilket gør hende i stand til at give dem en service, der overgår deres forventninger. For mig at se er det at have øje for detaljerne nøglen til at garantere en fremragende service. Jeg kan virkelig godt lide privatflyvning, det er en anden verden. Men man skal være meget organiseret, og der er ikke plads til fejl. Mine opgaver er også meget omskiftelige sammenlignet med en kommerciel værtinde, og det er meget sjældent, at vi kender vores destinationer på forhånd.

  • Hvad kan du bedst og mindst lide ved dit job?

Jeg kan godt lide udfordringen, og for mig er hver eneste flyvning en udfordring. Det er et virkelig usædvanligt job, og jeg prøver altid at sikre, at mine flyvninger bliver en succes. Jeg lover dig, at jeg er meget oprigtig, når jeg siger, at jeg elsker alt ved mit job. Nogle gange er arbejdstiderne hårde, men når man elsker sit job, accepterer man fleksibiliteten, og man vænner sig til det.

  • Kan du fortælle os om en typisk dag?

Sådan noget findes ikke i privatflyvning. Jeg kan fortælle dig, hvor hurtigt tingene sker. Dagen før mine flyvninger forbereder jeg mine cateringordrer i henhold til mine passagerers profiler, og jeg sørger for, at linnedet er rent (jeg går lidt op i detaljer). Øje for detaljer er ekstremt vigtigt, det er det, der gør forskellen mellem god service og fremragende service. Hvis det er nødvendigt, går vi i supermarkedet for at købe de sidste ting, der mangler, f.eks. antibakteriel gel eller en citron.

  • Hvilke færdigheder mener du, at det kræver at være en god stewardesse (VIP)?

Jeg har meget at fortælle dig. Så efter min mening skal en stewardesse, hvis hun vil udmærke sig inden for forretningsflyvning, først og fremmest være uselvisk og diskret og generelt kunne lide mennesker. Jeg vil også sige, at det er vigtigt at være god til at lytte og kunne lave mad. Det meste af den mad, vi serverer om bord, er gourmetmad, og min erfaring er, at man skal vide, hvad man serverer, og at et gastronomisk ordforråd er et plus. Jeg vil også sige, at du skal kunne tænke fremad, være meget selvstændig og have øje for detaljer. Og endelig, hvis det er til nogen hjælp for andre værtinder, har jeg endnu et par punkter: Vær punktlig, dynamisk, opmærksom, altid positiv og imødekommende med en upåklagelig præsentation, og hav kendskab til fine produkter (vin, gastronomi, kosmetik, top-of-the-range dekoration). Kort sagt skal vi finde en god balance mellem handling og diskretion og være i stand til at udføre en række funktioner. Vi skal være opmærksomme for at kunne reagere på eventuelle særlige ønsker fra passagererne.

Personlige spørgsmål

  • Synes du, at det er svært at forene dit professionelle og personlige liv?

Helt ærligt, slet ikke. Det er virkelig mit personlige synspunkt, men jeg synes, det hjælper at genoplive mit forhold til min partner. Det er rigtigt, at det ikke er så almindeligt, men vi er altid glade for at mødes igen, og hver gang vi kommer tilbage fra en flyvning, har vi masser af ting at tale om.

  • Hvilken flyvning imponerede dig mest?

Den med en konge. Af fortrolighedshensyn kan jeg ikke sige mere end det, men jeg blev slået af hans ydmyghed, hans menneskelige side og hans imødekommenhed.

  • Hvilke ændringer vil du gerne se inden for privatflyvning?

Jeg kunne godt tænke mig at se nogle ændringer, især i løbet af de sidste 4-5 år. Arbejdsgiverne bør lægge mere vægt på vores arbejde, fordi det virkelig bidrager til en vellykket flyvning. Den service, som værtinden tilbyder, ikke kun under flyvningen, men også før og efter, er meget vigtig. Værtinder hjælper med at opbygge kundeloyalitet ved at repræsentere virksomheden, især da mund-til-mund-metoden er meget vigtig i denne sektor.

  • Har du et budskab, du vil give videre, eller et råd til fremtidige værtinder?

Det eneste råd, jeg kan give, er ganske enkelt at brænde for det, du gør, og at presse dig selv til det yderste, hvis du vil blive i dette meget usædvanlige, men magiske erhverv.