Hvad er delt ejerskab?

Forretningsflyvning præsenteres som en outil de productivité i virksomhedernes tjeneste. Der er meget på spil i denne sektor, og der opstår innovative økonomiske tendenser. Målet er at forny og demokratisere den private luftfart. I denne artikel introducerer AEROAFFAIRES dig til begrebet delt ejerskab.

Det innovative koncept med delt ejerskab: 1 fly, flere ejere

Delt ejerskab betyder ganske enkelt, at man køber en andel af et bestemt fly i forhold til det antal timer, det har fløjet. Dette system gør det muligt for professionelle eller privatpersoner at gå sammen om at erhverve et fly og dermed dele dets driftsomkostninger.

Dette koncept bør ikke forveksles med fraktioneret ejerskab, hvilket ofte er tilfældet. Fraktioneret ejerskab giver dig mulighed for at flyve en hel flåde i stedet for et enkelt fly som ved delt ejerskab.

Forskellen er subtil, og flyselskaber som det amerikanske selskab Netjets har tilbudt fraktioneret ejerskab siden 1980’erne, men bruger udtrykket delt ejerskab. Ideen er altid at dele private jetfly mellem flere ejere. Ved at købe en andel af flyet får man generelt adgang til mellem 50 og 400 timers flyvetid. Når du har brug for dit fly, kan det være klar inden for få timer. Hvis flyet ikke er tilgængeligt, tilbyder selskabet et andet fly af samme type. Den pris, der tilbydes kunden, er en procentdel af købsprisen for flyet på markedet. Selskabet har en meget stor flåde på over 700 fly på verdensplan.

Filosofien bag Netjets er “Erhverv en andel, der er proportional med den flyvetid, kunden virkelig har brug for”

Hvad er fordelene/ulemperne ved delt ejerskab?

Fordelene

Delt ejerskab tilbyder rejsende et alternativ til fuldt ejerskab med store fordele. Det reducerer dine transportomkostninger betydeligt. Det er en god mellemløsning, hvis du ikke er sikker på, om du vil louer ou acheter un jet privé.

Faktisk er delt ejerskab en effektiv måde at dele omkostningerne til vedligeholdelse af flyet mellem ejerne, da det ofte er en stor investering at eje bilen pleine propriété men at eje en bil er ofte en endnu større investering og derfor et skridt fremad. Du behøver ikke længere at tage dig af vedligeholdelse, logistik eller forsikringsbetalinger. Stordriftsfordelene er indlysende. For mange mennesker er omkostningerne ved fuldt ejerskab for store.

Ulemperne

Ulemperne er, at delt ejerskab udgør en betydelig startomkostning, og at vedligeholdelsesomkostningerne bæres af ejerne. Desuden er man nødt til at indgå en aftale med de andre ejere, før man kan planlægge deres respektive brug. Det er heller ikke muligt at skifte udstyr, så det passer til hver rejse.

Folk, der bruger delt ejerskab, er ofte primært motiveret af omkostningsoptimering.

Innovationer inden for forretningsflyvning

Forretningsflyvning er en sektor, der fremmer udviklingen af nye tendenser og processer. At tilbyde en bred vifte af tjenester til privatpersoner og fagfolk er med til at demokratisere privatflyvningen. Delt ejerskab var en innovation, men er nu ved at blive en klassisk model. Den var avantgarde for sin tid, men er nu helt i tråd med den underliggende tendens i samarbejdsøkonomien, som tilbyder nye forretningsmodeller som f.eks cojetage eller samkørsel. I alle tilfælde er målet at rejse med privatfly uden at sprænge banken.

AEROAFFAIRES vi viser dig, at det nu er muligt at drage fordel af de bedste private luftfartstjenester til business-class priser. Vores flymæglere står til rådighed 24/7 for at finde den bedste flyrejse til den bedste pris, der passer til dine behov. Kontakt os pr. telefon på +33144099182, pr. e-mail på charter@aeroaffaires.fr eller udfyld din devis en ligne for at få et tilbud på din flyrejse.