Et nærmere kig på jobbet som rampeagent

Mange mennesker spiller en vigtig rolle i at sikre en sikker start og landing. Lufthavnens rampeagent går i aktion, så snart et fly lander, for at guide det gennem dets manøvrer. I denne artikel fortæller AEROAFFAIRES dig alt, hvad du har brug for at vide om dette job, som er afgørende for alle starter og landinger: uddannelse, kvaliteter, der kræves for at være en god rampeagent, løn og karriereudvikling.

Ramp-agent: jobbeskrivelse

Lufthavnens rampeagent er trafikofficerens assistent. De spiller en vigtig rolle i den smidige afvikling af trafikken på forpladsen. I lufthavne er der faktisk en ordre til flyene om at lette og lande. Det er derfor, du skal vente et par minutter, før du kan lette, indtil det bliver din tur.

Lufthavnens rampeagent har mange forskellige opgaver:

• lastning
• aflæsning
• overførsel af bagage
• bugsering
• montering af klodser..

Du kan beslutte dig for at specialisere dig i en af disse opgaver.

Før landingen forbereder de alt det udstyr, der er nødvendigt for at håndtere flyet på jorden: bagagevogne, transportbånd, traktorer og lifte. Derefter er de ansvarlige for at opbevare alt dette udstyr.

Derudover hjælper lufthavnens rampeagent med at flytte fly på taxivejene. De leder flyet hen til parkeringsområdet og placerer klodserne under landingshjulene, når flyet er standset helt.

Rampemedarbejdere kan også specialisere sig som bagagehåndterere. De transporterer bagage mellem lufthavnen og flyet og omvendt under en landing. Når bagagen er checket ind, bliver alle kufferter røntgenfotograferet, før de transporteres til flyets lastrum. Denne fase sikrer passagerernes sikkerhed under flyvningen.

De arbejder i en lufthavnszone, på landingsbanerne og i al slags vejr, med skiftende og varierende arbejdstider, på hverdage, i weekender og endda på helligdage. Flyene letter hver dag, så der er brug for rampeagenter hver dag. Der skal bæres beskyttelses- og sikkerhedsudstyr: hjelm, handsker, sikkerhedssko og fluorescerende veste.

Hvilke egenskaber skal du have for at være god til dette job?

Først og fremmest skal en rampeagent have en ren straffeattest, hvilket er en forudsætning for at få en lufthavnstrafiktilladelse til at rejse i reserverede områder. De skal også have et kørekort.

De skal også :

– Være i fremragende fysisk form. Der gennemføres en sportstest, når du bliver ansat.

– Være i stand til at modstå klimatiske forhold i betragtning af den konstante eksponering for elementerne.

– Have god selvkontrol

– Evne til at forudse. Det er vigtigt at kunne forudse enhver manøvre.

– Være hurtig og effektiv manuelt. Når flyet lander, har du kun få minutter til at parkere det og tage bagagen med fra lastrummet til lufthavnen.

– Hav et grundlæggende kendskab til engelsk, især teknisk engelsk. Kommunikationen med piloterne og kontroltårnet foregår på engelsk.

Uddannelse og træning for at blive rampeagent

Der er ingen specifik uddannelse for at blive rampeagent. Det er dog en fordel at have et erhvervsuddannelsescertifikat (CAP) eller en erhvervsfaglig studentereksamen (bac pro) inden for transportområdet.

Det er først efter udvælgelse og ansættelse, at kandidaterne følger de lovpligtige kurser:

– træning i “gestik og kropsholdning” for at sætte dem i stand til at kommunikere med piloter og andet jordpersonale

– træning i “lastning og losning

– træning i rampe- og fragtsikkerhed

Disse kurser finder sted på uddannelsescentre og varer normalt 8 til 10 dage.

En rampeagent består også T- (forplads) og M-tilladelser (manøvreområde). Derfor er et B-certifikat en obligatorisk forudsætning.

Udvælgelse og rekruttering kan foretages af flyselskaber, lufthavnschefer, lufthavnsassistentselskaber eller endda hæren.

Hvor meget tjener en rampeagent?

En rampeagent på begynderniveau i en lufthavn får mindstelønnen. Dertil kommer dog bonusser.

Hvilken karriereudvikling er mulig?

Med erfaring kan rampeagenter selv udføre bugseringsoperationer og håndtere hjelmafgange på engelsk.

Ramp-agenter kan gå videre til at blive teamledere, trafik- eller driftsagenter og supervisorer.