Berømtheders private jetfly: misbrug?

I det 21. århundrede er global opvarmning ikke længere et problem. Det er klart, at flytrafikken har sin del af ansvaret. Men på et tidspunkt, hvor folk bliver bedt om at spænde livremmen ind med hensyn til energiforbrug, især ved at vælge at rejse med tog i stedet for med fly. Superstjerner som Kylie Jenner gør overdreven brug af deres private jetfly til meget korte afstande.

Udledning fra privatfly i praksis

CO2-udledningen fra private jetfly udgør 2 % af den globale udledning. I de seneste år er deres CO2-udledning steget med 31 % i Europa på grund af boomet i forretningsflyvning. Og ifølge European Federation for Transport and Environment er private jetfly 50 gange mere forurenende end tog. Selv om 2 % af udledningen virker lav sammenlignet med de største CO2-udledere, får alle disse analyser os til at sætte spørgsmålstegn ved brugen af private jetfly.

Berømtheders brug af private jetfly

Stjernernes private jetfly: Hvem bruger dem mest?

Yard-gruppen har for nylig rangeret de kendtes CO2-fodaftryk. Øverst på listen ligger Taylor Swift med 8.293,54 tons C02 for 170 flyvninger. Listen omfatter også kendte navne som Jay Z (6.981,3 tons for 136 flyvninger), Steven Spielberg (4.465 tons for 61 flyvninger) og Kim Kardashian (4.268,5 tons for 57 flyvninger). Kim Kardashians familie, Kardashian-Jenner-klanen, skaber konstant opmærksomhed omkring brugen af deres private jetfly.

Nogle af disse stjerner har forsvaret brugen af deres private jetfly, f.eks. Taylor Swift, og forklaret, at hun låner sit jetfly ud, og at hun ikke er den eneste bruger. Et argument, der ikke just dulmer vreden hos dem, der spænder livremmen ind i deres daglige energiforbrug.

En berømtheds hverdag som ingen anden

Men selv om vi forstår, at stjerner har en travl og begrænsende hverdag, og at privatfly er en af de bedste løsninger for dem. Men det er misbruget af private jetfly, der skaber furore. For nylig var det Kylie Jenner, en af søstrene i Kardashian-Jenner-klanen, der skabte røre. Hun brugte et af disse private jetfly til at foretage en rejse, der kun varede 15 minutter. Denne rejse kunne have været foretaget på 50 minutter i bil. Men andre stjerner bruger deres private jetfly på denne måde. Sangeren Drake og bokseren Floyd Mayweather benytter sig også af denne praksis.

Den virkelige brug af private jetfly

Man tror, at private jetfly bruges af de største stjerner som sangere og fodboldspillere, men virkeligheden er en helt anden. Faktisk er de fleste kunder inden for forretningsflyvning erhvervsledere, politikere eller almindelige mennesker 99 % af tiden. Men der er meget få store berømtheder, som udgør mindre end 1 % af kundebasen. Denne 1 % af brugerne får 99 % af medieopmærksomheden.

For at forstå, hvorfor vi er nødt til at inddrage grundene tilat bruge et privatfly i vores analyse, skal vi først forstå, at det at bruge et privatfly er en garanti for sikkerhed og fortrolighed.

For politikere er det f.eks. lettere at garantere deres sikkerhed om bord på et privatfly end på et passagerfly. For det andet fleksibilitet. Der er 9.000 lufthavne og heliports i verden. Desuden er ventetiden ved en FBO 20 minutter sammenlignet med 3 timer i en traditionel lufthavn. Det er virkelig tidsbesparende, især for forretningsmænd og -kvinder/politikere, som skal tage sig af presserende sager.

I sidste ende bør privatflyvning ikke forbydes. Den bruges til medicinsk evakuering, til at underskrive strategiske kontrakter eller i tilfælde af fabriksnedbrud.

Vi kan også tilføje, at forretningsflyvning generelt ikke kun omfatter denne type kunder. Der er selvfølgelig de aktører, vi nævnte tidligere. Men der er også luftfragt eller fragtfly, medicinske flyvninger og flyvninger for grupper af mennesker. Nogle af disse rejser er afgørende for et lands geopolitiske, økonomiske og sundhedsmæssige funktion.

Morgendagens luftfart

Det er klart, at de, der er involveret i luftfart, må påtage sig deres del af ansvaret for klimaforandringerne. Derfor er fremkomsten af nye teknologier og nye løsninger en værdifuld nøgle til sektorens bæredygtighed.

En af de løsninger, der er blevet foreslået, er CO2-kompensation med Sky Co2-programmet. Dette program giver kunderne mulighed for at betale kompensation for det, de forbruger under flyvningen. Nogle flyselskaber inkluderer allerede dette i deres billetter.

Desuden er der allerede sket visse fremskridt. Fra 1990 til 2020 er vi nede på 54,3 % mindre CO2 pr. passagerkilometer. Det første Alice-elektriske privatfly er blevet lanceret.Ecopiloting er en ny teknologi, der sparer brændstof ved at tilpasse flyets håndtering til omgivelserne. Endelig bliver vægten på private jetfly reduceret. Især er sædebelastningen blevet reduceret med 20 %, hvilket betyder, at der bruges mindre energi.

Men løsningerne stopper ikke her. Den, der vil være vigtigst i de kommende år, er videnskaben. De teknologiske fremskridt er nemlig betydelige og udvikler sig mere og mere. Det gælder for private jetfly med biobrændstof, brint og hybrid, som snart vil dukke op, samt vinger, der er blevet ændret for at forbedre opdriften.

Mennesket gør med andre ord hele tiden fremskridt. Vi forsøger at gøre alt, hvad vi kan, for at finde løsninger på de problemer, der omgiver os, og nogle gange dem, vi selv skaber.

Hos AEROAFFAIRES tilbyder vi dig den bedste private luftfartsoplevelse, og vi giver dig mulighed for at udligne dit CO2-fodaftryk med vores SkyCo2-program. Kontakt os på + 33 1 44 09 91 82, via e-mail: [email protected] eller udfyld vores online tilbudsformular for alle dine krav til business jet-charter. Vi vender tilbage til dig så hurtigt som muligt.

Ofte stillede spørgsmål om privatfly og økologi