Baltra: en “grøn” lufthavn, 100 % økologisk.

Vidste du, at der findes lufthavne, som er eksemplariske med hensyn til økologi og respekt for miljøet? Der er en lufthavn, som har skilt sig ud ved at integrere miljøet i alle faser af sin udvikling. Det er Baltra lufthavn. Økologi er kernen i secteur de l’aéronautique‘s bekymringer. I løbet af de næste par år bør denne gode elev af miljøet ikke længere være undtagelsen .AEROAFFAIRES forklarer, hvordan Baltra lufthavn er blevet verdens første 100 % grønne lufthavn.

Baltra lufthavn: nogle vigtige fakta.

Verdens grønneste lufthavn ligger påøgruppen Galapagos i Ecuador på øen Blatr a.

Det rigtige navn på lufthavnen er Seymour Airport.

Under Anden Verdenskrig blev lufthavnen, som er en tidligere amerikansk militærbase, brugt som forsvarsbase mod japanerne.

Indtil 1985 var Baltra lufthavn den eneste lufthavn, der betjente alle Galapagos-øerne.

Seymour lufthavn blev den første lufthavn i verden, der blev beskrevet som en “grøn lufthavn“. Det skete efter en total ombygning i 2012.

Omkostningerne til arbejdet og renoveringen af lufthavnen anslås til 40 millioner dollars.

I marts 2013 var der officiel indvielse af den nye lufthavn på øen Baltra.

I 2014 blev den tildelt “Leed Gold“-mærket af USGBC (United States Green Building Council), hvilket gør den til den grønneste lufthavn i verden.

I dag har Baltra lufthavn kunén landingsbane, som er 2.400 m lang. 6.000 m² bygninger byder fly fra hele verden velkommen. Omkring 400.000 passagerer bruger lufthavnen hvert år.

Hvorfor er Baltra 100 % grøn?

Der er brugt 100 % økologiske materialer til lufthavnens indretning:

Lufthavnen er udelukkende bygget af genbrugsmaterialer eller miljøvenlige materialer. Træ og vulkanske sten udgør grundlaget for lufthavnens struktur. Solpaneler og 3 vindmøller sørger for lufthavnens energiproduktion.

Lufthavnen bruger sine omgivelser og udnytter øens sol og vind til at producere vedvarende energi.

Endelig blev verdens grønneste terminal bygget af 80 % genbrugte materialer. Disse materialer, især sten og træ, kommer fra gamle bygninger. Vandet fra håndvaskene og toiletterne behandles og genbruges og bruges til at vande den omkringliggende vegetation.

En 100 % økologisk lufthavn, der tager hensyn til sit miljø og økosystemet:

Ud over sin energi- og konstruktionspræstation er Baltra lufthavn ivrig efter at beskytte det økosystem, der lever i nærheden af landingsbanerne og lufthavnsaktiviteterne. Specialiserede teams er uddannet i artsbeskyttelse. Når en leguan beslutter sig for at krydse landingsbanen, henter en landingsbanearbejder den og bringer den til et sted, hvor den kan overleve.

Derudover er hundredvis af arter blevet genindført. De beskyttes af alle lufthavnens medarbejdere.

En terminal uden aircondition.

I Baltra lufthavn er der ingen aircondition i terminalen. Kun maskinrummet har det af sikkerhedsmæssige årsager. Airconditionanlæggene bruger koldt havvand, som udvindes fra Stillehavet. Det sparer energi. Lufthavnen valgte at opføre sin bygning uden aircondition. Så hvordan holder man passagererne afkølede? Lufthavnens struktur er designet, så bygningen lader vinden komme igennem og fungerer som et naturligt airconditionsystem.

Det innovative projekt blev igangsat af en arkitekt med speciale i bioklima. Han har designet bygningen, som har vundet priser for sit “100 % grønne” engagement.

Det er muligt at bygge grønne og 100 % økologiske lufthavne, samtidig med at lufthavnsaktiviteterne opretholdes. Det er Baltra lufthavn et bevis på. Men det kræver knowhow og et budget. For at imødekomme morgendagens miljøudfordringer skal lufthavnene lade sig inspirere af det, der allerede er gjort på Galapagosøerne. Hele luftfartssektoren arbejder på at sikre, at grønne lufthavne bliver normen.