At blive stewardesse: En komplet guide til succes

Den største forskel ligger udelukkende i begrebets køn: “stewardesse” refererer til en kvinde og “steward” til en mand. I praksis er deres missioner identiske. Begge tilhører kabinepersonalet og er ansvarlige for passagerernes sikkerhed, komfort og velkomst. De gennemgår den samme uddannelse, har de samme certificeringer (f.eks. CCA) og har de samme muligheder for karriereudvikling.

Omkostningerne ved CCA-uddannelsen (Cabin Crew Attestation) varierer afhængigt af den valgte offentlige skole. I gennemsnit skal du regne med at betale mellem 3.000 og 5.000 euro for en hel session, inklusive teori og praksis. Der er også en række ekstra omkostninger, f.eks. en indledende lægeundersøgelse (ca. 400 euro) og en engelskprøve. Hvis du beslutter dig for også at tage CQP PNC, kan prisen blive lidt højere. Nogle internationale flyselskaber betaler derimod for uddannelsen, når rekrutteringen er blevet godkendt.

Engelsk er det vigtigste sprog for jobbet, da det er det internationale luftfartssprog. Der kræves et godt niveau, som normalt dokumenteres med en minimumscore på 720 i TOEFL eller en anerkendt tilsvarende test. Beherskelse af andre fremmedsprog er dog et reelt aktiv. Spansk, italiensk, tysk, arabisk, mandarin og russisk er særligt eftertragtede, afhængigt af hvilke destinationer flyselskabet flyver til. Jo flere sprog du taler, jo større er dine chancer for at blive ansat.

I Frankrig er der ikke længere nogen officielle kriterier for minimumshøjde. Men af rent praktiske årsager er det at foretrække at være mindst 1,58 meter høj, så man nemt kan nå bagagerum og sikkerhedsudstyr. Internationalt har nogle flyselskaber stadig kriterier: De fleste kræver en højde på mellem 1,58 og 1,78 meter for kvinder og mellem 1,68 og 1,90 meter for mænd.

I teorien er baccalauréat en væsentlig forudsætning for at blive optaget på en uddannelse i Frankrig. Der er dog alternativer for folk uden et eksamensbevis. Du kan f.eks. tage en DAEU (Diplôme d’Accès aux Études Universitaires) for at validere et niveau, der svarer til baccalauréat. Desuden kan betydelig erfaring inden for hotel-, restaurant- eller detailsektoren nogle gange kompensere for manglen på en bac for nogle udenlandske virksomheder. Specialiseret coaching kan også hjælpe dig med at forberede en alternativ karrierevej.

Flyselskaberne forventer, at ansøgerne har fremragende samarbejdsevner og en upåklagelig præsentation. Tålmodighed, empati og evnen til at håndtere stressede situationer er afgørende. Stewardesser skal være alsidige, i stand til at reagere hurtigt i en nødsituation og holde hovedet koldt. Organisatoriske færdigheder, holdånd og stor tilpasningsevne er også nøgleegenskaber for at få succes i dette krævende erhverv.

Selskaberne forbyder ikke systematisk tatoveringer, men de kræver, at de ikke er synlige, når uniformen bæres. Tatoveringer på arme, hals, ansigt eller hænder kan derfor udgøre et problem. Nogle internationale virksomheder har en streng tolerance og afviser alle synlige tatoveringer, også selvom der bruges makeup eller bandager.

Efter nogle års flyveerfaring kan en stewardesse avancere til stillingen som chief purser og derefter senior purser, hvor hun superviserer et team og koordinerer alle kommercielle og sikkerhedsmæssige operationer i kabinen. Med mere anciennitet er det også muligt at blive instruktør for kabinepersonalet, som er ansvarlig for at oplære nye rekrutter, eller chef for kabinepersonalet, en stilling med stort ansvar i flyselskabet. Nogle stewardesser vælger også at arbejde med turisme, hoteladministration eller VIP-reception.

Det er en af de største vanskeligheder ved jobbet. Arbejdstiden er uregelmæssig, der er hyppige tidsforskelle, og længerevarende fravær på flere dage er almindeligt. Det kan være kompliceret at organisere et normalt familieliv. Men med erfaring og anciennitet tilbyder nogle flyselskaber flere valgmuligheder med hensyn til opgaver og tidsplaner, hvilket giver større stabilitet. Mange kabineansatte lærer også at håndtere balancen mellem arbejde og privatliv takket være god organisering og støtte fra deres omgivelser.

I Frankrig rekrutterer Air France, Transavia, Corsair og Air Corsica regelmæssigt. Internationalt er prestigefyldte flyselskaber som Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways, Singapore Airlines og Cathay Pacific kendt for deres store rekrutteringskampagner. Lavprisselskaber som Ryanair, EasyJet og Wizz Air rekrutterer også i stort tal og tilbyder ofte unge nyuddannede en tilgængelig første erfaring.

Jobbet er generelt på fuld tid, da flyveplanerne er meget varierende, og flyselskaberne er nødt til at garantere, at deres personale er til rådighed. Nogle flyselskaber tilbyder dog sæsonbetingede eller midlertidige kontrakter, især for at forstærke deres teams om sommeren eller i spidsbelastningsperioder. Det kan være en god måde at finde ud af, hvad jobbet går ud på, før man forpligter sig på længere sigt.

Ud over at rejse regelmæssigt og opdage nye kulturer nyder stewardesser ofte godt af en lang række sociale fordele: flybilletter til nedsat pris for dem selv og deres familier, indkvartering og måltider betalt under mellemlandinger, fordelagtig social sikring, flybonus samt muligheder for hurtig karriereudvikling. Faget giver også en unik mulighed for at udvikle et internationalt netværk og tilegne sig en bred kulturel bevidsthed.

Ja, men det afhænger i høj grad af flyselskabet, årstiden, netværket af flyselskaber og dine færdigheder (sprog, kunderelationer, geografisk tilgængelighed). CCA er ofte en nødvendig betingelse, men ikke altid tilstrækkelig: Nogle flyselskaber kræver også tidligere erfaring eller taler om et “internt træningscenter” efter ansættelsen. Markedet kan være konkurrencepræget, især hos de store, prestigefyldte flyselskaber, men der er også muligheder hos regionale flyselskaber og lavprisselskaber, hvor kravene kan være lidt mere fleksible.

For at maksimere dine chancer:

• Find ud af mere om flyselskabet: dets ruter, dets kultur, dets serviceforventninger for at vise, at du har gjort dit hjemmearbejde.
• Forbered din personlige historie: hvorfor dette job, hvad der motiverer dig, hvad du kan tilføre virksomheden.
• Øv dig på klassiske spørgsmål (stresshåndtering, vanskelige situationer, teamwork) ved hjælp af STAR-metoden (Situation, Task, Action, Result).
• Arbejd med dit engelsk (og eventuelle andre sprog). Mundtlige færdigheder og forståelse skal være solide.
• Vær omhyggelig med din præsentation: påklædning, kropsholdning, tale. Modtagelse er en del af jobbet.

På udvælgelsesdagene kan du blive bedt om at tage :

• Skriftlige eller psykotekniske prøver for at vurdere din logik, organisation og evne til at træffe hurtige beslutninger.
  
• Grupperollespilsøvelser: passagerhåndtering, service, simulerede nødsituationer.
  
• Et individuelt interview med HR eller operationelle rekrutteringsmedarbejdere for at vurdere din motivation, personlighed og adfærd.

Ud over det grundlæggende lægetjek er her nogle af de elementer, der generelt indgår i testene:

• Kontrol af straffeattest: Virksomheden kan kræve en ren straffeattest.
• Generel fysisk egnethed: korrekt syn, hørelse, kardiovaskulære tests i henhold til standarderne fra DGAC eller et tilsvarende organ.
• Evne til at svømme, som nævnt i forbindelse med sikkerhedsprocedurer (i tilfælde af vandafløb eller redning) i nogle selskaber.

Generelt er der ingen lovbestemt aldersgrænse for at arbejde som stewardesse, men nogle flyselskaber pålægger begrænsninger i forbindelse med medicinsk validitet, fysisk kapacitet og præstation i nødsituationer eller lange flyvninger. I årenes løb er træthed, fysisk krævende begrænsninger (mellemlandinger, vagter, lastning) og evnen til at følge sikkerhedsprotokoller fortsat vigtige kriterier. Nogle virksomheder kan have interne politikker om alder eller anciennitet for lange eller internationale opgaver.

Her er de omkostninger, der ofte overses:

• (Nogle gange) interviewgebyrer eller coaching til rekrutteringssamtalen.
• Transport- og indkvarteringsomkostninger, hvis skolen ligger langt væk.
• Uniform, passende fodtøj, evt. sprogkurser eller genopfriskningskurser.
• Udgifter til sprogtest (TOEFL, TOEIC osv.), hvis de ikke er inkluderet i kurset.
• Forsikring, certifikater eller administrative dokumenter.

Ud over grundlønnen modtager kabinepersonale ofte :

• Flyve-, erfarings- og langdistancetjenestebonusser, afhængigt af den interne politik.
• Stopover- eller dagpenge (indkvartering, måltider), når de rejser.
• Foretrukne flybilletter til dem selv og/eller deres familier.
• Sundhedsforsikring, ulykkesforsikring og hjemtransportforsikring, afhængigt af virksomheden.

Ikke systematisk. Generelt anerkendes CCA (eller tilsvarende) inden for europæisk luftfart, men nogle internationale selskaber eller selskaber uden for Europa kan kræve deres egen uddannelse eller tilpasninger. På den anden side uddanner nogle selskaber selv deres kabinepersonale efter ansættelsen uden at kræve CCA i første omgang. Det er vigtigt at tjekke adgangskravene hos hvert enkelt flyselskab (lokalt eller internationalt).