Afisning af privatfly AEROAFFAIRES

På samme måde som et køretøj, der står ude om vinteren, vil et privatfly, der udsættes for barske vejrforhold, blive dækket af sne og is.

Men i modsætning til et køretøj (bil eller lastbil) skal et fly være helt fri for sne og is, før det kan lette sikkert. Is på et fly kan påvirke dets ydeevne alvorligt.

Hvorfor afise et privatfly? Hvordan afiser man et forretningsfly? Hvor meget koster afisning af privatfly? AEROAFFAIRES besvarer alle disse spørgsmål i denne artikelom afisning af privatfly.

Hvad er afisning af privatfly?

Konceptet er enkelt: Om vinteren er det fjernelse af akkumuleret sne eller is fra privatflyet eller flyet, så det ikke er for tungt til at lette og opretholder sin start- og flyveevne. Dette er en ekstremt vigtig operation om vinteren for ikke at kompromittere sikkerheden for passagerer og besætning, der forbereder sig på at rejse om bord på et privatfly.

Hvorfor er det nødvendigt?

Før et fly letter, skal al is eller sne på skroget fjernes helt af sikkerhedsmæssige årsager.

Is og sne reducerer opdriften af et flys vinger, og selv et let lag frost kan reducere et privatjets flyveevne. Disse elementer er tunge, og den ekstra vægt vil hæmme ydeevnen og dermed flyveforholdene.

Desuden kan is forhindre et privatfly i at fungere ordentligt. For eksempel kan krængeror, landingsstel og kontrolflader blive blokeret af is.

Hvordan afiser jeg et privatfly?

Hvem afiser et privatfly?

De flyselskaber, der ejer flyet, udfører denne vedligeholdelse på asfalten eller i hangarerne, ikke kun på vingerne, men også på hele skroget.

I lufthavnen sprøjtes afisningsvæsken på skroget af et privatfly ved hjælp af en særlig lastbil, der kaldes en “de-icer”. Det er en operation, der kan være imponerende for passagererne. Den orange væske, glykol, sprøjtes på flyet ved hjælp af en slange, der ligner en brandslange.

Hvornår bliver flyet afiset?

Afisningen udføres lige før start for at optimere flyets ydeevne. Passagererne er som regel om bord på privatflyet under afisningen, så flyet kan lette meget hurtigt, når afisningen er afsluttet.

Afisningsprocessen:

For at afise et fly eller en privatjet påføres et produkt på hele flyet og dets vinger for at smelte sneen og isen. En opvarmet væske sprøjtes på flyets skrog og vinger for at smelte isen og sneen. Denne opløsning vil danne en frostvæske i et tidsrum, der kaldes “effektivitetens varighed”.

Hvilke produkter bruges til afisning af private jetfly?

Der er brug for to alkoholer til afisning: ethylenglycol og propylenglycol.

Disse to opløsninger er mere eller mindre opløst i vand og bruges til afisning af private jetfly i lufthavne, da de har smeltetemperaturer under 0 °C:

13 °C for ethylenglykol
59 °C for propylenglykol.

Brugen af dem reducerer frysepunktet for vand på fly i form af frost, is eller sne.

Ethylenglykol, der ofte bruges som frostvæske i kølervæsker til biler, er giftig. Propylenglykol kan derimod bruges i fødevareindustrien.

Produkter, der indeholder mindst 80 % glykol, fortyndet eller ufortyndet, opvarmet til over 60 °C, kan bruges til at fjerne alle spor af sne, is eller frost fra fly. Ifølge den franske civile luftfartsmyndighed ( DGAC ) er det også muligt at forebygge ( anti-icing ) med fortykkede væsker , der indeholder 50 % glykol .

Hvor lang tid tager afisning?

Afisningstiden afhænger af mængden af sne, der er akkumuleret på privatflyet eller flyet. I gennemsnit er ca. ti minutter tilstrækkeligt. Nogle gange er sneen særlig tung og klæbrig, og i så fald kan afisningen tage 30 minutter.

Afisningen udføres ved hjælp af faste afisningsstationer og afisningsbiler. I Paris Le Bourget lufthavn er der to afisningsstationer, som hver er udstyret med fire køretøjer.

Hvor meget koster det at afise et privatfly?

Afisningsvæske er meget dyrt. Det afhænger af den enkelte lufthavn, som fastsætter prisen pr. liter i henhold til sin eneste leverandør.

Omkostningerne ved afisning af et privatfly:

Du finder den gennemsnitlige pris for væsken og prisen for afisning for hver kategori af privatfly og fly:

Flykategori	Mængde af væske krævet pr. liter	Pris pr. liter	Takst
Turboprop	40	€5	€200
Ultralette private jetfly	180	€5	€900
Mellemstore private jetfly	280	€5	€1400
Private jetfly til langdistanceflyvninger	450	€5	€2250
Regionale fly	600	€5	€3000
Kommercielle fly	1800	€5	€9000

Disse priser kan variere afhængigt af isens tykkelse og apparatet.

Hvis du gerne vil kende de forskellige priser på AEROAFFAIRES, contactez-nous via e-mail eller telefonisk på +33 (0)1 44 09 91 82

Hvem betaler for afisning af et privatfly?

Det er op til den kunde, der lejer et privatfly, at betale for afisning, når det er nødvendigt.

Denne omkostning er ikke inkluderet i charterprisen.

Hvis kaptajnen beslutter, at det er nødvendigt at afise flyet på flyvedagen, vil kunden modtage en ekstra faktura efter flyvningen, der viser de faktiske omkostninger.

Hvordan kan man undgå omkostninger til afisning?

Kaptajnen på et privatfly kan undgå afisning ved at opbevare flyet i en hangar eller på en overdækket parkeringsplads.

Nogle lufthavne opkræver dog mere for en hangar end for afisning, især i Lapland og Schweiz.

Desuden har lufthavne, der udelukkende er beregnet til private jetfly, ofte ingen hangarplads. Så må privatflyet stå udenfor under vanskelige vejrforhold og vente på at lette. Det er tilfældet i Engadin Airport St. Moritz/Samedan.

Et forretningsfly, der står ude om vinteren, skal afises i en opvarmet hangar, før det kan lette. Generelt er en time nok til at smelte sneen eller isen på flyets krop og vinger, og det regner besætningen med.

I nogle lufthavne går passagererne om bord i hangaren. I løbet af vinteren anbefaler AEROAFFAIRES denne mulighed til sine kunder.

Nogle anbefalinger til rejsende om afisning af et privatfly:

når du booker en privatflyvning:

Arranger så vidt muligt dine aftaler tidligt på eftermiddagen, da afisning hovedsageligt finder sted under afgange, meget tidligt om morgenen før kl. 10 . Et par solstråler er alt, hvad der skal til for at fjerne sne og is fra skroget på et privatfly.

Hvis du kan vælge mellem to lufthavne, så tøv ikke med at spørge om prisen på afisningsvæske i hver af dem. Vælg den med den laveste pris. I praksis er udgifterne til afisning dyrere end start- og landingsafgifterne og de generelle servicegebyrer.

D-1 før afgang med privatfly:

En dag før afgang skal du kontakte din flymægler for at spørge, om det bliver nødvendigt at afise på grund af de forventede vejrforhold. Selv om vejret i bjergene varierer hurtigt, er 24 timer nok til at give en generel tendens.

Book en plads i en hangar, så dit privatfly ikke udsættes for vejrforholdene (sne, is, kulde osv.) En hangar med varme kan også være den mest økonomiske løsning, da flyet skal stå der i en god times tid, så isen kan smelte, inden det letter.

Fortæl din kaptajn , hvornår du ankommer til boardingterminalen. Så kan flyselskabets team forudse det og undgå at skulle afise to gange .

Forud for operationen skal du spørge din kaptajn, hvor meget væske du skal bruge, og hvis der er tale om et let privatfly, om det er muligt for besætningen at børste skroget for at reducere omkostningerne til væsken.

På dagen for take-off:

Vær om bord på flyet under afisningen, så du kan lette umiddelbart efter, at flyet er blevet sprøjtet med væske. Hvis der er en forsinkelse, skal privatflyet afises igen.

Modsæt dig aldrig afisning: Hvis din kaptajn tager denne beslutning, er det af sikkerhedsmæssige årsager og ikke for at opnå økonomisk gevinst.

De vigtigste spørgsmål om afisning af et privatfly :

Er der afisningsmidler og afisningsvæske til rådighed i alle lufthavne?

I 2010 oplevede Roissy lufthavn en mangel på afisningsvæske. ADP ( lufthavnen i Paris ) var nødt til at hente glykol fra USA. Desuden er der mange lufthavne , som slet ikke har noget afisningsudstyr. På den anden side finder du væske i mellemstore lufthavne. Men det kan tage tid og forsinke starten. Sikkerheden kommer dog først.

Hvor er de bedste steder at afise et privatfly?

Svaret kan virke som en klassiker : Skandinavien, Tyskland og USA har veletablerede afisningsprocesser.

Er afisningsvæske farligt for helbredet?

Det er et farligt kemikalie, især for huden. Passagerer på private jetfly må ikke komme i nærheden af eller røre ved afisningsvæsken. Også selvom dens mandellugt er behagelig.

Afisning med AEROAFFAIRES

Hvis du vil vide mere om afisning eller vinterflyvninger, så ring til os 24 timer i døgnet på +33 1 44 09 91 82.

Det er nemt at leje et privatfly eller en helikopter. AEROAFFAIRES har en flåde af privatfly og helikoptere, der er klar til at lette 24 timer i døgnet. Der er flere måder at booke en flyvning på:

réalisez un devis en ligne
eller ring direkte til os via vores reservationshotline på +33 1 44 09 91 82.