Opkøb og ledelse af Jet Privé

Det er ikke et “must” at anskaffe sig et privatfly: Det er en patrimonial beslutning, der generelt kommer i spil, når den systematiske brug af charter når et plateau på 250 til 300 timer om året, eller når virksomheden ønsker et fly, der er konfigureret nøjagtigt til dets brug (kabine, rækkevidde, branding).

Ud over købsprisen er det vigtigste spørgsmål den løbende forvaltning: rekruttering af besætning, vedligeholdelse, overholdelse af regler, budgetovervågning, tilgængelighed for charter osv. Med andre ord et teknisk aktiv, der er blevet et omkostningscenter, som skal forvaltes med samme strenghed som en logistikflåde.

Sammen med sine partnere vilAEROAFFAIRES støtte dig fra det første budgetspørgsmål til flyets daglige liv og forblive dit eneste kontaktpunkt for hver flyvning.

Forståelse af hele købet

Delt ejerskab: det fleksible alternativ

Princippet bag

Du køber en standardiseret brøkdel – for eksempel 1/8 – og har en garanteret kvote af timer. Programmet samler besætning, vedligeholdelse og hangarage, hvilket gør dine faste omkostninger forudsigelige.

Vigtige punkter

• Investering divideret med 8 til 16.
• Standardiseret kabine og tidsplan; begrænset tilpasning.
• Gennemsnitlige omkostninger: ~5.700 €/time over fem år for et let jetfly (100 timer/år).

Hvem er det til?

Ledere, der flyver 80-200 timer med regelmæssige ruter til Europa/Mellemøsten. Vi sammenligner denne model med fuldt ejerskab og on-demand-charter for at hjælpe dig med at træffe den rigtige beslutning.

Support i 3 enkle faser

1. Analyse og rådgivning
   • Missionsprofil, rækkevidde, antal passagerer.
   • 10-årig budgetfremskrivning (faste + variable omkostninger).
2. Forskning og transaktioner
   • Udvælgelse af nyt eller brugt udstyr fra markedet.
   • Teknisk kontrol (logbøger, motorer, reparationshistorik).
   • Forhandling, beskatning, immatriculation og nøglefærdig levering.
3. Ibrugtagning og administration
   • Rekruttering af besætning, vedligeholdelseskontrakter, hangarage.
   • Månedlig budgetovervågning, digital rapportering i realtid.
   • Charter-mulighed for at generere indtægter og reducere omkostninger.

Ledelse i konkrete termer

At uddelegere styringen af dit jetfly betyder, at du sparer mange timers flyvetid … men frem for alt mange timers ro i sindet.

Du fjerner den tekniske kompleksitet.
Når en Falcon 2000 gennemgår en uplanlagt inspektion af landingsstellet, aktiverer managementteamet straks et Part 145-netværk, der er tilgængeligt 24 timer i døgnet, chartrer et erstatningsfly og holder ejeren informeret med en tidsstemplet rapport.
Resultat: Du fortsætter med at flyve i henhold til din oprindelige tidsplan uden at binde din kalender eller absorbere logistisk stress.

Du stabiliserer dine omkostninger.
På Embraer Legacy 650 forhandler manageren prisen på brændstof på årsbasis for ti tilbagevendende knudepunkter og samler kaskoforsikringen, hvilket reducerer præmien med 12 %.
Resultat: Dit budget er ikke længere en række overraskelser; det bliver en forudsigelig linje, der beskytter dit cash flow og dine investeringsbeslutninger.

Du bevarer din gensalgsværdi.
Med en god manager kan du optimere værdien af dit jetfly.
En Global 6000, der vedligeholdes under “Smart Parts”-programmet og overvåges af en unik CAMO, bevarer op til 15 % mere videresalgsværdi efter syv år.
Resultat: Den dag, du skifter dit fly ud, får du et aktiv med en højere værdi tilbage, samtidig med at du fremskynder transaktionen takket være en upåklagelig teknisk historik.

Hvad vi administrerer	Hvad du ser
Besætningsplanlægning, træning af rating-typen	Tydelig tilgængelighedskalender
CAMO* og sikkerhedsaudits	Tidlige advarsler om vedligeholdelse
Kasko- og ansvarsforsikring	Garanteret dækning uden brud
Optimering af tomflyvning	Forenklet P&L-tabel

* Organisation for kontinuerlig luftdygtighedsstyring

Hvor meget skal du budgettere? (størrelsesorden 250 timer/år)

• Let jetfly: ~ 0,9 mio. euro/år
• Super mellemstørrelse: ~ 1,3 mio. euro/år
• Langdistancefly: ~ 2,3 mio. euro/år

Disse beløb inkluderer besætning, vedligeholdelse, hangarage og brændstof. Charterindtægter kan dække op til 40 % af de faste omkostninger, afhængigt af efterspørgslen.

Besætning
Din besætning er mere end bare to certificerede piloter: Det er et komplet team, der er udvalgt på grund af deres tekniske ekspertise og sans for service. Regelmæssig simulatortræning, kendskab til følsomme destinationer, tilgængelighed planlagt over en periode på 12 måneder: Hver flyvning begynder med kendte ansigter og gennemprøvede procedurer, hvilket sikrer punktlighed og tryghed om bord.

Vedligeholdelse
Et privatfly skal ikke bare vedligeholdes, det skal også være klar. Vi arbejder med en unik CAMO, som overvåger motorcyklusser, servicebulletiner og planlagte inspektioner i realtid. Forebyggende vedligeholdelse kan udføres om natten eller mellem flyvninger, så man undgår overraskende nedetid og forlænger flyets gensalgsværdi.

Hangar
Parkering i en hangar beskytter din investering mod UV-stråler, dårligt vejr og støv, der fremskynder korrosion. Vores prioriterede aftaler i de største europæiske hubs garanterer en sikker, opvarmet plads under 24-timers overvågning til en afgang uden afisning eller uforudsete forsinkelser, selv midt om vinteren.

Brændstof
Brændstofomkostningerne svinger i forhold til prisen pr. tønde, men ikke for dig: Ved at centralisere din tankning via rammekontrakter for de hyppigste anløbshavne fastsætter vi en pris pr. gallon og eliminerer pludselige stigninger. Det betyder, at du kan holde dine timeomkostninger under kontrol, samtidig med at du reducerer dit CO2-aftryk ved at optimere flyveplanerne og bruge den tilgængelige SAF.